如图2-10所示，汽车在转弯时，不仅车头会越出原来的轨道，车尾也会越出原来的轨道。车尾越出车辆外侧垂直平面的数值，称为车尾外摆值。

外摆值的大小，主要取决于车辆的后悬。如图2-11所示，不同车辆的后悬尺寸是有很大差别的。

小型汽车的后悬较短，外摆值几乎可以忽略不计。大型汽车的后悬较长，而且车身的宽度几乎占满市区道路的行车道。在大型汽车并行变道时，如果转动转向盘的角度大，车尾外摆的数值就大，就有可能与相邻车道的大型车辆发生剐蹭事故，如图2-12所示。