新款奥迪A3、A6、A7的新型水泵是由旋转滑阀1、2控制冷却液循环，取消了节温器。

用于全电动冷却液调节和热管理的核心执行机构是用塑料制成的旋转滑阀模块，在其内部有两个机械连接的旋转滑阀，用来调节冷却液流量。电动机通过具有大减速比的蜗轮蜗杆传动机构转动旋转滑阀1，它再通过一套滚柱齿啮合机构与旋转滑阀2连接。旋转滑阀1替代传统的石蜡节温器，能够根据要求非常快速而完全地将冷却液温度调节在85～107℃之间。此外，旋转滑阀1还可接通发动机机油冷却器的冷却液回流。

在暖机运转时，首先关闭旋转滑阀2，冷却液进口完全禁止冷却液流入发动机，并且所有外部阀门完全关闭，整个发动机中的冷却液停止流动。若此时用户需要暖风的话，静止的冷却液不得不局部流动，由专门配备的辅助水泵形成自给自足的暖风水循环回路，用来自整体式废气冷却气缸盖的余热为车厢内部供暖，而流入气缸体曲轴箱的冷却液因旋转滑阀2关闭着而仍然保持不流动，使得气缸套的快速加温继续正常进行，从而降低了摩擦。因此，通过这种局部加温能够顾及用户对舒适性的高要求，同时优化的预热策略又能使摩擦降低到最小。