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有些新手对转向盘的操纵存在滞后的现象，这可能与先前骑自行车养成的习惯有关。
如图1-4所示，当我们转动自行车的车把时，由于车把的转角与转向轮（前轮）的转角是相等的，于是，只要我们转动车把，立刻就有转向的感觉。
图1-4 车把的转角与转向轮的转角相等
如图1-5所示，汽车的转向盘与转向轮（前轮）的偏转角度是不相等的，对于小型汽车来讲，转向盘转动10°～15°，转向轮才偏转1°；更有甚者，大型汽车的转向盘转动20°～25°，转向轮才偏转1°。因此，汽车转向盘的操纵，要早打早回。
图1-5 汽车转向盘的转角大于转向轮的转角
轿车转向盘平面趋于竖直，基本握法如图1-6（a）所示，左手握在9～10点钟的位置，右手握在2～点钟的位置。大型汽车转向盘平面趋于水平，基本握法如图1-6（c）所示，左手握在8～9点钟的位置，右手握在3～4点钟的位置。轻型和中型汽车转向盘的倾角处于以上两者之间，基本握法如图1-6(b)所示，左手握在9～10点钟的位置，右手握在3～4点钟的位置。
图1-6 手握转向盘的位置
操纵转向盘时两手的用力，以左手为主，右手为辅。这样，当右手操纵其他机件的时候，左手仍然能够准确地控制转向盘。