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6月23日早上6点刚过，我就叫醒了大家，因为今天的路程最长，有500千米，要在天黑前赶到狮泉河，必须尽早出发，所以H交给我这个任务。但W修车花了不少时间，上路时已是7点45分。
我们继续行驶在世界屋脊之巅，穿行于羌塘高原湖盆区，由于地势比较平缓，所以并没有海拔升高的感觉，实际上，下午经过的革吉县平均海拔有4 800米。公路远处一些毫不显眼的山丘，其实都是海拔5 000米以上的山峰，但在这里根本没有值得炫耀的地位，只有那些6 000米以上、长年戴着雪冠的高峰，才能引起我们的注意。
这一带人口极其稀少，除了县城和一些牧场外基本上是无人区，出措勤以来，路上没有见过一个行人，也没有见过一位牧民。据司机说，原来在行车中常能见到一群群野牦牛、野驴、黄羊、藏羚羊等珍稀野生动物，近年来在公路上已很难有它们的踪影了。但野兔随处可见，即使在寸草不生的地方也常见它们出没在乱石丛中，真令人惊叹他们的生存能力。
上午走了250千米，1点多，我们在一条小溪边休息。东风卡车远远落在后面，今天本来就没有在途中做饭的计划，就以方便面充饥。不知从哪里跑来了一群狗，围着我们十分友善。周围不见人迹，但这些狗又不像野狗，其中有一只特别漂亮，小T说真想将它抱走。
3点多，我们的车停在河边，“森格藏布！”大家几乎同时欢呼着。森格藏布，汉语译为狮泉河，发源于神山（冈仁布齐，冈底斯山的主峰），由南向北而流，至此折向西北，我们正处在它的拐弯处。森格藏布向西北流经噶尔县和阿里地区的驻地狮泉河镇，又与噶尔藏布会合，在噶尔县西北流出国境，进入克什米尔后即被称为印度河。青藏高原不仅孕育了长江、黄河，也以她博大的胸怀孕育了印度河、恒河、布拉马普特拉河（雅鲁藏布江下游），滋养着南亚的数亿人民。
这条闻名世界的大河离发源地还不很远，宽不过数十米，正平静地流淌在世界屋脊的腹地。由于正是冰雪融化时节，水量充足。洪水还没有来临，所以浅的地方水不盈尺，汽车可以从容涉水过河。但洪水来时，过河就相当危险，交通往往因此而断绝。
过河后，我们在河滨小憩，摄影留念。我到河边洗手，水是冰凉的，但是清净的，这不仅因为它来自神山，而且沿途没有受到任何污染。1987年我经过长江上游沱沱河时正当午夜，只能隐约见到它的身影，只能用手感觉河水，记得也是那样的冰凉，但水流似乎比这里更急。
离开革吉县境后，在日土县的边缘驶了一段路，就进入了噶尔县。经过阿里电厂后，公路弯入一条长长的峡谷，在两山夹峙间的公路大多贴着河水而行。山虽不高，却很峻峭，或作赭红，或作深黑，或作青黛，色彩斑斓。对岸河谷宽处，长着一片片红柳，虽然不高，还是给荒原带来了一派生机。
峡谷将尽处停着在前面打尖的Z局长的车，车旁是捧着哈达和青稞酒的藏族姑娘，还有地区的官员和扛着摄像机的电视台记者，原来他们已经等候多时。等后面的车到全后，我们走上前去，接受欢迎。我学着藏胞的样子，先用右手两个手指抓了一点青稞粉弹了三下，又喝了斟上的青稞酒。主人向我们每人献上两条哈达，致了简短的欢迎词。在主人三辆车的引导下，车队驶向这段行程的终点狮泉河镇。
几千米后，路旁出现了塑料大棚和菜地，离开日喀则后还是第一次见到。不久，狮泉河镇已经在望。行至狮泉河畔，但见人头攒动，货物堆积，店铺连接。驶过狮泉河桥，是平坦的马路，两旁是邮局、银行、机关和商店的建筑，俨然城市景象。
我们住进新建的行署招待所，热情的服务员已经备好酥油茶。我本来不爱喝，但今天喝下一碗后，顿觉饥渴全消，禁不住又喝了一碗。这里海拔4 260米，比前两天低了不少，但将行李搬上三楼，还是累得气喘吁吁。