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19世纪末，在俄罗斯建筑中，从西方渗入摩登主义的影响，其特征是建筑线条和建筑形式的相对严格，倾心于大玻璃窗的表现形式，1903年建造的哈尔滨火车站成为典型的摩登式建筑之一。
哈尔滨火车站
提起哈尔滨火车站，不能不使人回忆起它的一段往事：1899年8月，中东铁路开始建设南部支线（哈尔滨—旅顺），同年10月，开始向南部铺轨，在现在哈尔滨站行李房的地址设立分岔车站，临时搭起一座小房子，作为站长办公室及电报室和行车人员休息室，中国百姓称之为秦家岗站。1901年又修建一栋砖木结构站舍（即哈尔滨站第一站台南端的旧房舍），在其中设置了旅客候车室等。随着铺轨工程的完成，沙俄为把哈尔滨建设成为中东铁路的枢纽车站，决定建筑哈尔滨正式站舍，这座建筑物的设计是在俄京完成的，外部装饰是由哈尔滨中东铁路工程局完成的，1903年开工，1904年底旅客候车室即转入新站舍，以后由于客运量的增加，这个站舍又增建了贵宾室及四等候车室等。哈尔滨火车站以它图案性、装饰性和建筑形体错综变化的建筑风格闻名于世。
《南岗区早期部分建筑风格琐谈》