2.1　不被认可的发明：法国人的汽车专利

1883年，法国的纺织机械师爱德法特·戴玻梯维尔（Edouard Delamare Deboutteville，1856—1901）制造了一辆在马车上装置一台双缸、4.4L、5.88kW（8马力）汽油发动机的四轮汽车，其设计图在1884年的专利说明书中有所表示。1884年2月12日，这个发动机的点火、燃料供给系获得了法国发明专利，专利号160267。

汽车制造好后，戴玻梯维尔把车从家中开出去进行试验，路上凹凸不平的石块，使得四轮马车的铁轮难于行驶，发动机的动力远不如畜力好，这次试验失败了。

接着，戴玻梯维尔改用橡胶轮胎的三轮车进行试验，由于发动机太重又把车弄坏了。

两次试验均告失败。“汽车制造完成”这点是可以肯定的，但是后来是否经过运行则证据不足，在地方报纸上也没有任何试车的报道，更从未经过实际使用。戴玻梯维尔获得专利的汽车是一个非常完善的发明，他已解决了所有的基本问题，也有很多创新，如活塞环、空气和水冷却、排气消声器等，重要的是他采用了液体燃料、活塞式四行程发动机。遗憾的是，他为了谋生，不得不放弃他在汽车方面的试验，而把他的发动机卸下来装在工厂使用；结果他成了一个工业发动机的制造商，与汽车界再也没有任何联系了。

然而，现在麻烦的是法国人要全世界承认，戴玻梯维尔发明了汽车。1984年，法国人隆重庆祝他们的第一辆汽车诞生100周年，并公布了法国人在100年前所做的大量的试验工作和戴玻梯维尔所提出的专利，邮政部门也为此发行了一枚3法郎的汽车百年纪念邮票，政府还修建了戴玻梯维尔发明汽车的纪念碑，目的是希望世界承认戴玻梯维尔在1884年发明了汽车。这对读者来说可能是一桩新鲜的事情。