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像鸟儿一样感受空气
1．上车，坐在乘客位置上，等待车辆开到空旷路段。确认车速，每小时60公里最佳，降下车窗。
2．将手伸出窗外。手指并拢，掌心向下，慢慢伸直手臂，直到你感觉空气从手部的上方和下方流过。如果你坐在前面的副驾驶座上，那么你也许必须使手伸出的部分超过后视镜。
3．感受升力。慢慢将手掌翻转向上，然后向下，直到你感觉风在托举着你手臂的重量。张开手掌，握紧拳头，感受升力发生的变化。
4．展开试验，将手指张开。比起将手指并拢，这样做是使升力变大了还是变小了？你能调整手掌姿势，让风给手掌向下的压力吗？在窗户哪个部分感受到的风最大，哪个部分感受到的风最小？
空气包裹着我们，以每平方厘米高达0.07千克的压力挤压着我们（在海平面上），然而，我们是如此习惯于在空气中行走，以至于几乎从未察觉到。
□行驶中的车辆（车窗可打开）
□开阔的道路
如果车辆行驶的道路上有碎石和瓦砾，千万不要将手伸出去；确保车辆行驶在最右边的车道上，这样可以确保没有车辆会从你伸出去的手臂旁边经过；在开始尝试之前切记锁上车门；确保你的手在伸出车窗时不会碰到任何东西，如信箱、树枝等。
观察资料、改进及新想法
日期： 我做到了！□
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风洞发明于约300年前，主要用来测试翼型。被研究的机翼可以在风中保持静止，而空气被推动经过机翼，以评估它的性能。这一基本方法可以用于测试所有形式的交通工具和大楼的空气动力学。
垂直的风洞被用来模拟室内跳伞。
摩天大楼的设计使楼体能承受三种负荷（或称力量）：固定负荷，指大楼自身的重量；动负荷，指大楼内部东西的重量；风负荷，指风对大楼侧面的推动力量。对于较高的高楼大厦而言，风负荷是最大的负荷。
地球上有记载的最高风速可达每小时371公里。经计算，木星上的风速超过了每小时619公里。
风阻是燃料效率中的重要因素。汽车消耗的燃料中约有一半用在了将前进道路上的空气推开。