下载掌阅APP，畅读海量书库
立即打开
亨利·福特是众所周知的汽车大王，他小时候家境贫寒，但学习很认真。他在很小的时候，就对机械类的装置表现出了极大的兴趣，常常将各种各样的机械制品拆得七零八落。他7岁时，对火车头表示出强烈的好奇，经过反复摸索，终于制造了一台小蒸汽引擎，成了公认的天才少年。他16岁时，开始了自己的学徒工生涯，并开始研究内燃机，经过不懈的努力，终于在1896年试制成功第一辆汽车。
1899年，亨利·福特第一次创业，组建了底特律汽车公司，他担任公司的机械主管和总工程师。然而，这一次的创业失败了，因为亨利·福特没有认识到任何一种产品的开发研制过程与其生产制造过程是截然不同的，他的设计思路并没有适应市场的需要，从而导致生产中追求高档、豪华、高速，使得汽车的成本居高不下，公司在第二年倒闭了。
但亨利·福特已经拥有了全国性的声誉，1901年，一些企业家集资与他建立了一家新的汽车公司——福特汽车公司。第二次创业的亨利·福特将时间和精力都投入到了制造大马力的赛车上，汽车的销路受到制约，导致了他的第二次失败。
1903年6月，亨利·福特开始了他的第三次创业，又一次建立了新的福特汽车公司。此时的他已经从前几次的失败中积累了经验，对于如何经营汽车制造企业，已经形成了自己的思路。从此，福特公司开始了其不断发展创新的过程。1909年，福特汽车公司推出的T型车大获成功，甚至成为美国生活方式的一种象征。T型车的巨大成功使福特汽车公司成为世界汽车生产的龙头企业和汽车大王，其销量占当时世界汽车总产量的一半以上。
亨利·福特是一位锐意创新者，是他首先看到了汽车的巨大市场潜力，是他首先将汽车由贵族富豪的娱乐品变成了一般公众的日常交通工具；更重要的是，他首创“福特生产方式”，即首先将生产流水线引入了汽车的规模生产，首先将“泰罗制”的先进管理思想在汽车实践中运用并发展成为著名的“福特制”，在工业发展史上写下了光辉的篇章。
亨利·福特充分肯定劳工价值，深深认识到关心员工的重要性。他曾说过：“工作应该是人生最大的享受，而不会令人憎恨。对献身于事业的人，应由事业上得到最大的报酬。”
1947年，亨利·福特去世，但他成为美国历史上不可磨灭的、对美国社会影响最大的企业家之一。
作为享誉世界的汽车大王，亨利·福特的创业经历并不一帆风顺，他经历了两次失败，从每一次的失败中总结经验教训，才能使他的第三次创业有了正确的方向，从而一举成功。可见，创业过程中的失败并不是最终的失败，只要不丧失信心，能够坚持下去，成功就在向你招手。