第三节　国内外港口与腹地经济关系研究评价

毋庸置疑，国内外不同学科、不同领域的学者对于港口和腹地、港口和城市经济这些问题都进行了细致深入的探讨和研究。不仅内容多样、涉及面广，并且都在一定程度上涉及到了港口与腹地、临港产业与腹地产业的协同发展关系问题，有着巨大的学术贡献，对本文的研究也具有重要的启示意义。然而，在梳理中我们发现，现有文献仍存在着一些不足：

第一，现有研究大多是以港口为主，以腹地为辅，腹地经济被动发展的非均衡发展观突出。尽管国内外学者已经从诸多不同的角度研究了港口与腹地的关系，取得了一些成就，但这些研究多是立足于港口单方面的发展，对腹地发展的重视程度不够，更谈不上二者之间的演进共生。然而，当今世界港口的发展趋势却是由传统的港口为主、腹地为辅的发展模式向港口与腹地良性互动发展的模式转变。因此，对港口与腹地良性演进共生发展的研究将成为今后港口与腹地经济关系研究的一个重要内容。

第二，现有研究尽管认识到了港口与腹地关系的实质是经济关系，但是还没有充分认识到二者经济关系的核心是临港产业与腹地产业的关联问题，因此还没有从产业角度对港口与腹地关系展开深入的研究，更未揭示出临港产业与腹地产业的演进共生规律。国内外部分学者的研究已经深入到了集装箱运输和港口物流层面，并且在一定程度上揭示了港口与腹地良性互动发展的规律，但是并未揭示出二者关系的实质。只有实现临港产业与腹地产业由演进到共生的良性互动，才能真正实现港口与腹地区域经济一体化的又好又快发展。

第三，现有研究大多是以发达国家作为研究对象，对发展中国家的研究有限。尽管全球化已经成为世界经济发展的必然趋势，但由于发展中国家在经济上相对比较落后，港口各方面条件尚未成熟，因而未能引起学者们的足够重视。在对现有文献的梳理中发现，对发展中国家港口与腹地关系的研究较少。近年来，尽管一些国内外学者日益重视对发展中国家港口与腹地经济关系的研究并已取得一些研究成果，但相关研究仍比较粗浅。

第四，经济全球化、区域一体化的迅速发展，促进了港口功能的多元化发展，但是，对港口与腹地经济关系的研究却没有深入到港口功能的角度。从世界范围来看，发达国家的主要港口正在向着“第四代港口”发展，港口具有了将生产、销售与运输等运输环节整合在一起的综合型功能。港口功能的转变，必然导致港口与腹地的经济关系发生变化，但是，基于港口功能角度对港口与腹地关系的研究却并未适时展开。 VdmUN6FdJtyR+xYSILf1GQ8FJHzYiWP32QkzdxpbNnziL1xkc8X6vq+TtlWcyxD2