1 钳子
摩托车维修作业中常用的钳子有鲤鱼钳、钢丝钳、尖嘴钳和弯嘴钳、断线钳、挡圈钳和多用钳等,种类与用途及使用注意事项如表1-7所示。钳子的规格一般以钳身长度来表示。
表1-7 钳子的种类与用途及使用注意事项
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2 螺钉旋具
螺钉旋具的种类、用途及注意事项如表1-8所示。
表1-8 螺钉旋具的种类、用途及注意事项
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3 锤子
锤子的种类、用途及注意事项如表1-9所示。
表1-9 锤子的种类、用途及注意事项
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4 扳手
扳手的种类、用途及注意事项如表1-10所示。
表1-10 扳手的种类、用途及注意事项
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5 其他常用工具
其他常用工具的种类、用途及注意事项如表1-11所示。
表1-11 其他常用工具的种类、用途及注意事项
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摩托车维修专用工具的使用如表1-12所示。
表1-12 摩托车维修专用工具
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1 塞尺
(1)用途
如图1-55所示,塞尺是一种由多片不同厚度的标准钢片所组成的测量工具,每片钢片有平行的两个测量平面,并在钢片上标出其厚度值。主要用于两个接合面之间的间隙值的检验。使用时,可以用一片进行测量,也可以由多片组合在一起进行测量。
图1-55 塞尺
(2)使用方法
①用干净布将塞尺片两测量表面擦拭干净,不能在附有油污或金属屑末的情况下进行测量,否则将直接影响测量结果的准确性。
②将塞尺片插入被测间隙中,来回拉动塞尺片,感到稍有阻力则该间隙值接近塞尺片上所标出的数值。如果拉动时阻力过大或过小,则该间隙值小于或大于塞尺片上所标出数值。
③间隙的测量、调整时,先选择符合间隙规定的塞尺,插入被测间隙中,然后一边调整一边拉动塞尺片,直到感觉稍有阻力时为合适,这时即可拧紧锁紧螺母。图1-56所示为塞尺的使用。
图1-56 塞尺的使用
1—锁紧螺母;2—调整螺栓;3—旋具;4—塞尺
(3)使用注意事项
①不允许在测量过程中,剧烈折塞尺片,或用较大的力硬将塞尺片插入被检测间隙中,否则将损坏(伤)塞尺片的测量表面或零件表面。
②用毕,应将塞尺片擦干净,并涂上一薄层润滑油或工业凡士林,然后将塞尺片折回夹框内,以防锈蚀、变曲、变形而损坏。
③存放时,不能放在重物之下以免损坏塞尺。
2 游标卡尺
(1)用途
游标卡尺是一种能直接测量零件内、外直径、宽度、长度或深度的量具。
(2)种类
按照测量功能可以分为普通游标卡尺、深度游标卡尺、带表卡尺等;按照读数值可以分为0.01mm、0.02mm等几种,如图1-57所示。
图1-57 游标卡尺
1—外量爪;2—内量爪;3—弹簧片;4—紧固螺钉;5—尺框;6—尺身(主尺);7—深度尺;8—游标
(3)使用方法
①使用前,先将零件被测表面和量爪接触表面擦干净。
②测量零件外径时,将活动量爪向外移动,使两量爪间距大于零件外径,然后再慢慢地移动游标,使两量爪与零件接触,切忌硬卡硬拉,以免影响游标卡尺的精度和读数的准确性。
③测量零件内径时,将活动量爪向内移动,使两量爪间距小于零件内径,然后再缓慢地向外移动游标,使两量爪与零件接触,如图1-58所示。
图1-58 测量零件内径
④测量时,应使游标卡尺与零件垂直,固定锁紧螺钉。测外径时,记下最小尺寸,测内径时,记下最大尺寸。
⑤用深度游标卡尺测量零件深度时,将尺身端部与零件被测表面平整接触,然后缓慢地移动游标,使深度尺端与零件接触。移动力不宜过大,以免硬压游标而影响测量精度和读数的准确性,如图1-59所示。
图1-59 测量零件深度
⑥用毕,应将游标卡尺擦拭干净,并涂一薄层工业凡士林,放入盒内存放,切忌折、重压。
(4)读数方法
读数方法如图1-60所示。
图1-60 读数方法
①读出游标零刻线所指示尺身上左边刻线的毫米数。
②观察游标上零刻线右边第几条刻线与尺身某一刻线对准,将读数乘以游标上的格数,即为毫米小数值。
③将尺身上整数和游标上的小数值相加即得被测零件的尺寸。计算公式如下:
零件尺寸=尺身整数+游标读数值×精确度
图1-60中的(精确度为0.01mm)读数值:2.7mm+5×0.01mm=2.75mm。
3 千分尺
(1)用途
千分尺是一种用于测量加工精度要求较高的精密量具,其测量精度可达到0.01mm。
(2)种类
按照测量范围可以分为0~25mm、25~50mm、50~75mm、75~100mm、100~125mm等多种不同规格,但每一种千分尺的测量范围均为25mm,其结构如图1-61所示。
图1-61 千分尺
1—尺架;2—测砧;3—测微螺杆;4—固定套筒;5—微分筒;6—测力装置;7—锁紧装置
(3)千分尺误差检查
①把千分尺测砧端面擦拭干净。
②旋转棘轮盘,使两个测砧先靠拢,直到棘轮发出2~3声“咔、咔”响,这时检视指示值。
③微分筒前端应与固定套筒的“0”线对齐。
④微分筒的“0”线与固定套筒的基线对齐。
⑤若两者中有一个“0”线不能对齐,则该千分尺有误差,应予检调后才能测量。
(4)使用方法
①将零件被测表面擦拭干净,并置于千分尺两测砧之间,使千分尺螺杆轴线与零件中心线垂直或平行,若歪斜着测量,则直接影响到测量的准确性。
②旋转旋钮,使测砧与零件测量表面接近,这时改用旋转棘轮盘,直到棘轮发出“咔咔”声响时为止,这时的指示数值就是所测量到的零件尺寸。
③测量完毕,必须倒转微分筒后才能取下千分尺。
用完,应将千分尺擦拭干净,保持清洁,并涂抹一薄层工业凡士林,然后放入盒内保存。禁止重压、弯曲千分尺,且两砧端不得接触,以免影响千分尺精度。
(5)读数方法
①从固定套筒上露出的刻线读出零件的毫米整数和半毫米整数。
②从微分筒上由固定套筒纵向线所对准的刻线读出零件的小数部分(百分之几毫米),不足一格数(千分之几毫米)可用估算读法确定。
③将两次读数相加就是零件的测量尺寸。
图1-62为千分尺读数实例。
图1-62 千分尺读数实例
4 百分表
(1)用途
百分表是一种比较性测量仪器,如图1-63所示,主要用于测定零件的偏差值、零件平面度、直线度、跳动量、汽缸圆度、圆柱度误差以及配合间隙等。
图1-63 百分表
1—大指针;2—小指针;3—表盘;4—测头
(2)读数方法
百分表的表盘刻度一般分为100格,当测头每移动0.01mm时,大指针就偏转1格(表示0.01mm);当大指针超过1圈时,小指针偏转1格(表示1mm)。指针的偏转量就是被测零件的实际偏差或间隙值。
(3)使用方法
①先将百分表固定在表架(支架)上,以测杆端测头抵住被测零件表面,并使测头产生一定位移(即指针存在一个预偏转值)。
②移动被测零件,同时观察百分表表盘上指针的偏转量,该偏转量即被测物体的偏差尺寸或间隙值。
(4)使用注意事项
①测杆轴线应与被测零件表面垂直。
②百分表用毕,应解除所有的负荷,用干净布将表面拭干净,并在容易生锈的金属表面涂抹一薄层工业凡士林,水平地放置于盒内,严禁重压。
5 内径百分表(量缸表)
(1)用途
内径百分表又称量缸表,如图1-64所示,是一种用于测量孔径的比较性量具,在摩托车维修中,主要用于测量发动机汽缸和轴承座孔的圆度、圆柱度误差或零件磨损情况。
图1-64 内径百分表
1—三通管;2—活动量杆;3—固定量杆;4—表管;5—插口;6—活动杆;7—杠杆;8—活动套;9—弹簧;10—百分表
(2)构造
由百分表、表杆、表杆座、活动测杆(测头)、支承架和一套长度不等的接杆等组成。
(3)使用方法
①用手拿住绝热套(图1-65),另一只手尽量托住表杆下部,轻轻摆动表杆,使内径百分表测杆与汽缸轴线垂直,可通过观察百分表指针摆动情况来判断,当表针指示到最小数值时,即表示测杆已垂直于汽缸轴线。
图1-65 量缸表使用方法
②内径百分表读数方法与百分表相同,读出百分表表头指示数值。
③确定零件尺寸
a. 如果百分表头的大指针正好指在“0”处,说明被测零件的孔径(缸径)与其校表尺寸相等,若以标准尺寸进行校表,则表示零件尺寸与标准尺寸相同。
b. 如果百分表头大指针顺时针方向转离“0”位,则表示零件尺寸小于标准尺寸;反之则表示大于标准尺寸。
c. 通过对不同测量点的测量,即可得到圆度、圆柱度的误差量或零件的磨损情况。
6 汽缸压力表
汽缸压力表如图1-66所示,用于测量汽缸的压缩压力。
图1-66 汽缸压力表
7 万用表
万用表如图1-67所示,用于测量电阻、电压、电流。
图1-67 万用表
8 电解液密度计
电解液密度计如图1-68所示,用于测量蓄电池电解液的密度。
图1-68 电解液密度计
9 正时灯
正时灯如图1-69所示,用于测量点火时间。
图1-69 正时灯
1—高压导线;2—导线夹头;3—正时灯;4—正时刻线
10 感应式转速表
感应式转速表如图1-70所示,用于测量发动机的转速。
图1-70 感应式转速表
11 燃油液位计
燃油液位计如图1-71所示,用于测量油位高低。
图1-71 燃油液位计
12 点火线圈检测仪
点火线圈检测仪如图1-72所示,用于检测点火线圈高压电的输出。
图1-72 点火线圈检测仪