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如图1-4所示为便携式无负荷测功仪面板图。它可以测出发动机加速过程中起始转速n 1 至终止转速n 2 转速范围内的加速时间-平均功率。
不管哪种型式的无负荷测功仪，其通用的操作使用方法基本如下所示。
1.仪器自校和预热
①未接通电源前，如指示装置为指针式的，应检查指针是否在机械零点上，否则应进行调整。
图1-4 便携式无负荷测功仪面板图
②接通电源，电源指示灯亮，预热仪器至规定时间。
③带有数码管的仪器，数码管的亮度应正常，且数码均在零位。
④按仪器使用说明书的方法，对仪器进行检查、调试和校正，待完全符合使用要求后才能投入使用。
⑤测加速时间（平均功率）的仪器，要利用仪器的模拟转速、门控指示灯和微调电位器，调整好起始转速n 1 和终止转速n 2 的门控。微机控制的仪器，可通过数字键键入n 1 和n 2 的设定值。
⑥需要置入转动惯量的仪器，要把被测发动机的转动惯量置入无负荷测功仪内。
2.发动机准备
预热发动机至正常工作温度（80～90℃）。调整发动机怠速，使其在规定的转速范围内稳定运转。此时变速器应置空挡。
3.仪器与发动机联机
仪器和发动机准备好后，把仪器的传感器（包括夹持器）按要求连接在发动机规定部位。
4.准备测功
①按下“复零键”，使指示装置复零。
②按下其他必要的键位，如机型选择键、缸数选择键和“测试”键等。
③发动机在怠速下稳定运转，驾驶员快速把加速踏板踩到底，发动机转速迅速上升。
当仪表指针显示出加速时间（或功率）时，应立即松开加速踏板。记下读数，仪器复零。重复操作三次，取其平均值。
5.确定功率
仅能显示加速时间的无负荷测功仪，测得加速时间后应对照仪器生产厂家推荐的曲线或表格确定发动机的功率值。
在用发动机功率不得低于原额定功率的75%，大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
若发动机功率偏低，应首先检查燃料供给系统和点火系统的技术状况，若这两个系统工作正常但功率仍然偏低时，应结合汽缸压力和进气歧管真空度的检查，判断机械部分是否有故障。