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2.7 起步提速与加减挡

2.7.1 挡位的区分

一般小型车辆挡位分类如图所示。

其他车辆变速器挡位的分类: 一般中小型汽车1、2挡为低速挡,3挡为中速挡,4、5挡为高速挡。部分小型汽车1挡为低速挡,2挡为中速挡,3、4挡为高速挡。一般汽车的变速杆球头上都标示有该车的挡位。

2.7.2 挡位的运用

低速挡速度慢牵引力大,用于起步、爬陡坡、通过困难地段等。中速挡用于转弯、过桥、会车,通过一般坡道或不太拥挤、难行的道路。高速挡牵引力小,用于在较好的路况下长距离行驶。

2.7.3 换挡方法

由低速挡换入高速挡称为加挡,由高速挡换入低速挡称为减挡。

(1)加挡操作

以1挡换2挡为例。按前述要领用1挡起步后,只要道路和交通情况允许,就要平稳地踏下油门踏板,提高车速,当车速适合时即可换入2挡( 高一级挡位 )。 步骤如下:

抬起油门踏板,同时迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即换入2挡( 高一级挡位 ),接着边松离合器踏板,边慢慢踏下油门踏板,如图所示,待加速至适合更高一级挡位( 3挡、4挡、5挡 )的车速时,可按上述操作方法依次换入更高一级挡位( 3挡、4挡、5挡 )。

加挡只能逐级加。

加挡时操纵变速杆的用力方法如下。

挂1挡: 先往左推,再往前推。

挂2挡: 往后拉,再往后拉。

挂3挡: 先往前推,借变速杆的弹力回空挡,再往前推。

挂4挡: 往后拉,再往后拉。

挂5挡: 先往前推,再往右推,再往前推。

加挡的关键在加挡前提高车速。操作油门踏板要“匀速缓加、快抬”。换入的挡位越高抬离合器的速度要越快。在中速挡以下加挡的过程中,换入高一级挡位后,离合器踏板抬至半联动位置时,要稍停再慢抬起,使发动机动力平稳传递,避免车辆发生“冲撞”、“抖动”现象。通常1挡换2挡慢抬,2挡换3挡稍快,3挡换4挡快,4挡换5挡更快。

(2)平路起步快速加挡法(为百米加减挡考试打基础)

在平路上在起始位置挂1挡,稍加油起步,稍加速,松油门,迅速将离合器踩到底,换2挡,松离合器稍加油,松油门,迅速将离合器踩到底,换3挡。升4挡、5挡操作类似,只是每次加挡前比上次多加点油,但不可过量,如果加到3挡速度已快得足够,升4挡、5挡可不加油。

缩短加挡操作时间的技巧: 熟练后踩下时不要踩到底,只要离合器分离即可停止下踩,这样可以省下自由行程阶段所用的时间。松抬时只要结合后即可停止放松,这比完全松到底省时间。减挡时类似。

(3)减挡操作

以5挡减4挡为例。

先抬起油门踏板,同时迅速踏下离合器踏板,将变速杆由5挡移到空挡,再换入4挡( 低一级挡位 ),然后,按边放松离合器踏板,边踏下油门踏板,使汽车继续行驶,如左面各图所示。其他各挡类推。

减挡时操纵变速杆( 普桑 )的用力方法如下。

5挡减4挡: 先往后拉,不用力借变速杆的弹力回空挡位,再往后拉。

4挡减3挡: 往前推,再往前推。

3挡减2挡: 往后拉,往左推,再往后拉。

2挡减1挡: 往前推,再往前推。

(4)平路快速减挡

减挡过程主要依靠惯性前进。在百米加减挡考试中挂入5挡后,松离合器不加油,迅速将离合器踩到底,换4挡,松离合器后不加油,迅速将离合器踩到底,换3挡,松离合器后不加油,迅速将离合器踩到底,换2挡,松离合器后不加油,迅速将离合器踩到底,边制动边换1挡停车。如果减到3挡后速度仍较快,3挡减2挡时就应适当踩刹车。

缩短减挡操作时间的技巧与加挡时类似。

2.7.4 换挡时机及要求

在汽车行驶中,驾驶人应准确掌握换挡时机。加挡过早或减挡过晚,都会因发动机动力不足造成传动系统抖动;加挡过晚或减挡过早,则低挡使用时间过长,燃油消耗过大。

(1)低速挡换入高速挡

汽车行驶时,如道路情况允许,应迅速由低速挡逐级换入高速挡,加挡时必须将车速提高到一定程度后进行。加挡过程中,各挡位的变换时机应注意掌握好,学习驾驶人可通过观察车速表来掌握换挡时机。有经验后,不必看车速表,可以凭发动机的声音( 转速的变化 )和车辆动力的大小来判断换挡时机。如踏下油门踏板,发动机声音变大,而车速提高不大,说明动力充足可换入高一级挡位,依次加挡,直到不能增减或到最高挡为止。

如果换入新的挡位后,踏下油门踏板,发动机转速不高,车速仍然加快,且无抖动现象,说明换挡时机合适。如果换入高一级挡位后,踏下油门踏板时,发动机转速下降,说明加挡时机过早。

(2)高速挡换入低速挡

汽车在行驶中遇到阻力较大的路段或上坡时,如果发动机声音变低( 转速下降 ),车速逐渐下降,说明动力不足,应迅速减挡。在减挡后行驶时,如果能保持稳速行驶或加速行驶,则换挡时机合适。

(3)换挡时的要求

1 换挡时两眼注视前方,保持正确的驾驶姿势,牢记各个挡位的位置。不得向下看变速杆,以防发生事故。

2 变速杆移至空挡后不要左右摇晃,以免影响换挡时机和造成机件不必要的磨损。

3 换挡时,变速器齿轮发响和挂不进挡时,不可硬推、强拉,乱推、乱拉,以免损坏机件。

4 换挡时,切忌上身随之前后、左右摇动,要把握好方向。

5 挂倒挡时,应在汽车停稳后再挂。

6 汽车在严寒季节起步后,开始时应用低速挡慢行,待传动系统各部分得到充分润滑后,再逐级换入高速挡,以免损坏机件。 BQcUl1jEYOX8sytz0iPAvqKua3gwuCnQegro5VIaorXhCPLfrC/iqgBtxMVCnscX

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