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美国学者福山曾撰文提出：“一带一路”倡议标志着中国的政策发生了显著变化。中国首次设法向其他国家出口自己的发展模式。中国发展模式的根基是政府主导的大规模基建投资——公路、港口、电力、铁路以及机场。如果“一带一路”倡议达到中国策划组的预期，那么从印尼到波兰，整个欧亚大陆都将在未来二三十年内发生变化。中国模式将在国外盛行，为沿线国家增加收入并因此产生对中国产品的需求。如果美国不行动起来，就有可能将欧亚大陆以及世界一些重要地方的未来拱手让给中国还有它的发展模式。
福山的文章称，全球政治未来的重要问题很简单，那就是谁的模式会奏效？
看来，尽管我们强调没有中国模式，更无输出模式一说，因为中国道路是中国特色的，不见得适合其他国家国情，但国际社会并不这么看。这也提示，中国道路的历史内涵与世界意义日益显现。
就以“一带一路”为例，名词本身就包含了中国传统哲学——一生二，二生三，三生万物，“经济走廊”、“经济带”的提法具有鲜明的改革开放特色。“要致富，先修路；要快富，修高速”、“再穷不能穷教育，不把贫困传给下一代”，被认为是中国模式的民间版本。
中国最晚提出丝绸之路复兴计划，为何超越其他国家的丝绸之路复兴计划，短短三年引发国际社会激烈反应？原因有三：古代——秦始皇“书同文，车同轨”；现代——门类最全、独立、完整的国防—工业体系；当代——中国特色社会主义制度优越性，国内互联互通基本完成，比如我们不到十年时间建了2万公里的高铁，占据全世界高铁总长度的六成以上，开创了人类铁路史上的奇迹。
政贵有恒，治须有常。从中国制造（made in China）到中国建造（built by China）的过程中，中国社会主义制度优越性以及中国建设者吃苦耐劳、不怕困难的精神，得到充分展示。
世界上有13亿人没有电，其中印度3亿。中国国家电网长距离、特高压输电网，实现成本最小化，推动人类共同现代化。北斗导航系统2020年实现全球覆盖，不像GPS依赖网络，更有利于发展中国家远程教育，扫除文盲，脱贫致富。ICT（information communications techndogy）系统更鼓励发展中国家实现“变道超车”。可以说，“一带一路”的成功效应证实，中国的现代化经验最鲜活，中国道路对广大发展中国家最有吸引力。“一带一路”倡议的提出，也表明我们在回头看，深挖与发展中国家的合作潜力，而不只是鸦片战争以来紧盯发达国家，旨在追随、赶超的思维模式作怪。中国的技术市场化能力最强，工业化经验最鲜活，实事求是、实践能力与变通性最强，最能适应多样化世界的发展需要。简言之，“一带一路”在帮助实现联合国2030年可持续发展议程，凸显中国道路的世界意义。
“一带一路”还展示了中国道路的深厚历史文化内涵。
《管子》有云：“以天下之目视者，则无不见；以天下之耳听者，则无不闻；以天下之心思虑者，则无不知。”“一带一路”倡议的提出，既是实现中国经济发展模式转型的抓手，更彰显中国“达则兼济天下”的大国担当，承载着21世纪的“张载命题”：为天地立心，就是激活“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，开创以合作共赢为核心的新型国际关系，探寻21世纪人类共同价值体系，建设命运共同体。为生民立命，就是鼓励世界各国走符合自身国情的发展道路，通过国际产能合作，支持发展中国家工业化进程，让合作成果更多惠及人民，实现共同发展与繁荣。为往圣继绝学，就是实现人类永续发展，各种文明、发展模式相得益彰、美美与共，开创中华文明与其他文明共同复兴的美好前景。为万世开太平，就是推动人类的公平正义事业，缔造地区与世界的持久和平，实现全球化时代的“天下大同”。
“一带一路”只是中国道路的时代体现之一。更一般地说，中国走了一条符合自身国情的发展道路，走出近代，告别西方，是所有发展中国家的例外。究其根源，概莫有三：
首先根植于五千年连续不断的中华文明。中国文化包容、同化力十分强大，历史上曾把外来的佛教变成中国的佛学、禅宗，如今又把马克思主义中国化、时代化、大众化，“一带一路”标志着将全球化变成当地化，处处展示中华文明连续不断，苟日新、日日新、又日新的特质。
其次根植于近代以来的制度选择。中国人民站起来了！通过“两个拳头打人”，中国社会主义制度走出中国特色，才能经历东欧剧变和苏联解体、颜色革命而实现道路自信、制度自信、理论自信、文化自信。
最后根植于新中国成立以来的独立自主、自力更生，建立起了独立而完整的国防和工业体系，因此中国不会陷入所谓的“中等收入陷阱”。尽管经济全球化，中国经济与世界相互依存，但主动脉、发动机在我，互联互通乃是跟我通。