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也许是这种猫戏老鼠的游戏惹怒了高傲的花旗国指挥官，在唐太宗号再次咬上了花旗人的潜艇的时候，意外的情况突然发生了。
原本一直保持匀速前进的花旗潜艇骤然加速，与此同时，开始向右方急剧转向。
“草，花旗人也学会用‘疯狂伊万’这一招吗？”王安低声骂了一句，立刻下达了指令：“关闭发动机，全舰声音管制，左舵二十度。”
唐太宗号的泵喷式推进器停止了旋转，艇身缓缓左侧，向左方转向驶去，前方漆黑的海水中，长达一百七十多米、两万多吨中的巨大核潜艇正以近三十节的高速急转弯掉头扑来。
冷战时期，花旗苏联的潜艇在水下大斗法是常有的事情。两国的潜艇经常彼此跟踪对方，甚至是进行模拟攻击，以观测对方的反应，并记录相关的数据。遇到这种尾巴的时候，非常烦人。当然，潜艇也不能坐以待毙。所以，苏联使用了一种大胆而独特的战术，这种战术被花旗海军称为疯狂的伊万。
潜艇搭载的声呐通常在尾部存在着一个盲区，花旗海军的潜艇常常利用苏联潜艇的盲区，导致后者难以发现。
苏联人如果发现情况不对，就会做清理盲区（clearing the baffles）这个动作，其目的是探测后面是否有潜艇在跟踪。其中就包括疯狂的伊万动作。在做这个动作的时候，苏联潜艇进行大角度的向右或向左急速转向，甩掉花旗潜艇的跟踪，或者脱离，或者进行模拟攻击。或者通过采取这种动作，实现反咬。
花旗潜艇发现苏联潜艇做疯狂伊万这一动作的时候，按照战术条例要求，应立即关闭发动机，进行声音管制。
然而即使关闭发动机，美国潜艇也有惯性，而且苏联潜艇在急速转向的时候，基本上也处于瞎子状态。所以稍微不留神，就会造成两艇相撞。
苏联潜艇做疯狂的伊万这个动作是非常危险的，而且在历史上也曾经酿成过事故。花旗海军的SSN—639号攻击型核潜艇和苏联的一艘回声II级潜艇就曾经相撞过，所幸的是两者均没有造成伤亡。
毛熊也继承了苏联的海军传统，疯狂的伊万，即使在苏联已经解体几十年后，仍然是西方国家海军核潜艇官兵的一个噩梦。
王安没有想到的是，花旗国海军居然也用上了这么一招。
“三十节、三百米。”声呐兵低声喊道。
“三十节、两百五十米！”声呐兵的声音急促起来，周围的官兵脸色越来越严肃。
“三十节、两百米！”声呐兵伸手摸了下脸上的汗水，抬头看了王安一样。
“花旗人疯了吗？为什么不减速？”王安怒骂一声，对着声呐指挥官大声喊道：“开启主动声呐、全速倒车！”
一瞬间，主动声呐的啸叫声在海水中激荡起来，打在花旗核潜艇的艇壁上再反弹回来，发出了刺耳的啸叫，似乎有人在拿着榔头用力敲击着金属艇壳。
“夏华潜艇！前方一百五十米！高速接近！”高速转弯中严重向右倾斜的花旗哥伦比亚级核潜艇怀俄明号上，所有的指挥员正紧紧抓住艇上的扶手稳住身体，随着主动声呐的拍中艇壳发出类似电线在狂风中颤啸的嗡鸣，声呐兵立刻发现了夏华潜艇踪迹，高声向指挥官塔尔萨高声发出了警告。
“法克！立刻左满舵、全速倒车！”塔尔萨猛地冲到声呐处，盯着屏幕上的信号大声发出了指令。
在海水深处与在陆地上不同，两万多吨的核潜艇高速航行时巨大的惯性，并不是一下就能改变运动轨迹。
“一百五十米、一百米、五十米、碰撞警告！”
两艘核潜艇上，红灯闪烁，急促的警报声响彻了各个舱室，训练有素的艇员们用最快的速度关闭好舱门，抓住任何固定的东西稳住了身体。
“三十米、二十米、十米……”声呐的声音越来越尖利、越来越急促，随着一阵令人牙酸的金属摩擦声，核潜艇剧烈地晃动起来。
哥伦比亚号的艇艏从唐太宗号的艇艉处划过，将艇艉推进器旁的舱室给撞凹了一大块。哥伦比亚的艇艏处也出现了明显的凹痕。
“紧急上浮！”两艘潜艇上的指挥官立刻发布了同样的命令。
在数百米深的海水中，即使一点点小破损，在巨大的压力下，海水疯狂地涌入了艇内，根本无法堵塞。
一阵巨大的气泡冒出后，潜艇排空了前压水舱，艇艏上台，在泵喷式推进器的推动下，如同离弦之箭一般向海面窜去。
这是一个好天气，波平浪静的洋面上，一群海鸟不时从天空俯冲而下，一头扎进海水中，飞离海面时，口中衔着一条银白色的沙丁鱼。
好像感觉到了什么似的，正在捕鱼的海鸟突然惊慌失措地全部振翅飞了起来，在天空中盘旋着发出一阵阵鸣叫。
哗啦两声巨响，两艘巨大的黑色潜艇呼啸着昂首冲出海面，余势未歇在空中冲出十多米的高度，随后沉重的艇身以不可阻挡之势重重地拍击在了海面上，溅起巨大的海浪。
随着发动机的关闭，两艘潜艇相隔着一百多米，停在海面上，舰桥上也冒出了各自指挥官的身影。
潜艇与水面舰艇不一样，更多的承担着水下杀手的重担，在众人面前多了一份神秘的色彩，相互之间碰面，也不会向水面舰艇一样通报相互的身份，甚至结伴航行。
双方的艇员拿着摄影器材将对方拍摄一通后，各自的潜水员穿戴者工具跳入海水中，开始了潜艇的临时检修工作。
幸运的是，双方的撞击并不算太严重，唐太宗号受损的地方位于艇艉的无人舱室，没有出现人员伤亡。
不过由于潜艇受到挤压，给艇艉泵喷发动机提供电力的机构出现了损坏，短时间内难以修理，能够供给发动机的电力不足原来的二十分之一。
换而言之，在修好损坏的设施之前，潜艇恐怕只能以两节不到的航速缓慢前行。