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从历史来看，我国内陆地区长期处于开放洼地，“一带一路”战略的实施与推进加快了我国东西双向开放的步伐，有利于我国中西部地区的发展和内陆地区开放性的提升，特别是给内陆节点城市的发展带来了重大机遇，同时也对内陆节点城市的功能提出了新的要求。
“一带一路”国家战略提出要建设内陆地区经济开放高地。内陆节点城市基本上是各省的省会城市或者经济体量大的城市，本身就是内陆地区的经济高地，内陆节点城市的经济开放对于内陆地区整体经济开放具有带动和引领作用。因此，内陆节点城市应当积极拓展经济开放功能，打造经济开放高地，带动内陆地区的整体开放，这也是“一带一路”战略对于内陆节点城市功能的新要求。
内陆节点城市往往是内陆地区的交通、物流枢纽，在“一带一路”战略中已经具备一定的基础，这也正是其作为节点城市的原因之一。同时，节点城市的信道功能显得非常重要。“一带一路”战略在陆上主要是依托国际大通道，北方丝绸之路、南方丝绸之路，陆上、空中、地下以及连接海洋的全方位、立体式丝绸之路，均需要内陆节点城市的通道畅通、枢纽便捷，因此，要大力提升内陆节点城市的信道枢纽功能。
和东部沿海地区节点城市相比，内陆地区在海洋经济和对外开放方面客观上具有弱势，要在“一带一路”中站稳脚跟，就必须提升要素聚集功能，能吸引内陆地区和“一带一路”沿线国家及地区的资源要素流动，就显得尤为必要。内陆节点城市提升要素聚集功能，在创新要素、产业发展等方面要有领先优势，实现内陆地区的崛起。
“一带一路”中民心相通是非常重要的一环，因此内陆节点城市要在民心相通上做文章，加强对外交往功能。对外交往功能的优化还将辅助城市在经贸合作、通道枢纽、要素聚集等功能上实现提升。因此，要与“一带一路”沿线国家和地区在人文交流、城市宣传、旅游、教育、医疗等方面拓展合作，提升城市的知名度和美誉度，推进城市功能优化。
内陆节点城市要吸引“一带一路”沿线国家和地区的人流、物流、资金流，提升国际形象和影响力，完善的城市综合配套服务不可或缺，而良好的城市环境对于提升城市形象和吸引力具有重要作用。需要从便捷的出行、良好的城市生态环境、完善的公共服务设施等方面大力提升内陆节点城市的综合服务功能，积极营造宜居宜业宜游环境。