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在挪威，运载第一伞兵团第一二连飞往挪威首都福内布机场的第一波29架运输机，在飞越斯卡格拉克海峡时，遇上浓雾，被迫改在刚占领的丹麦奥尔堡机场降落。
与第一波间隔20分钟，运载第三二四步兵团第二营的第二波飞机，接到第十航空军的返航命令。其中，第一个大队的指挥官认为这是敌军发出的假命令，他没有执行，指挥所属的飞机继续朝福内布飞去。
这时，在福内布上空担负掩护任务的德战斗机，由于等待运输机的到来超过了规定的时间，油料耗尽，在第一个运输机编队进入机场上空时，即在福内布机场降落。
着陆后，他们使用飞机上的机枪压制了机场上的守军。
9时17分，运载步兵的飞机飞来，并在已着陆的战斗机火力掩护下顺利着陆。机降步兵和机组人员一起，攻击了机场内的守军，夺取了一个挪军机枪阵地，控制了机场。
此时，德驻挪威使馆的陆空军武官驱车来到机场，他原是来接应空降部队的，看到这种情况后，立即命令机组人员向上发报，报告福内布机场已被控制。
奥尔堡接到电报后，即转告汉堡第十航空军司令部。但由于空降计划已被打乱，空降部队分散降落在各个机场，3个小时后，作战部队才空运到福内布机场。傍晚，第三二四步兵团全部着陆，有3000余人。
此时，德军舰载部队在奥斯陆港外遭到挪威军舰和岸炮的阻击，不能靠岸。为了赶紧占领奥斯陆，根据上级命令，在福内布着陆的空降部队以1500人组成数个阅兵方队，头扎彩带，在航空兵的掩护下，以古代征服者的姿态，沿着主要街道开进奥斯陆的市中心。
由于空降兵突然出现在首都，挪威政府没有任何准备，同时，德军的行动得到挪威国防部长吉斯林为首的法西斯特务组织“第五纵队”的策应，因此，德空降部队兵不血刃地占领了这个有30万人口的城市。紧接着，空降部队从背后进攻港口，使登陆部队迅速上陆。
9时20分，另一批运载第一空降团第三连的12架飞机，穿过积云，有11架按计划在重要港口斯塔万格的索拉机场伞降，伞兵跳伞高度为120米，着陆后经半小时战斗占领机场。
已经跳伞的空降兵
已经跳伞的空降兵
随后步兵第一九三团两个营机降。部队着陆后，从机场向北突击，很快占领了斯塔万格。在空降部队进行突击的同时，从海上登陆的部队未遇抵抗，占领了克里斯蒂安桑和卑尔根等港口。至此，德军入侵的第一阶段作战结束。
德军第二阶段的作战是抢在英军行动之前，向北发展，将分隔的各个空降战斗地区连接起来，并向挪威内地快速推进，以便在较短的时间内全部控制这个国家。
1940年4月11日，德军用12架飞机在挪威北部港口纳尔维克机降了一个山地榴弹炮连，以增援两天前在这里登陆的部队。飞机在港口北16公里已结冰的哈特维格湖面降落，以后又运送了部队和装备。
4月15日傍晚，德第一空降团第一连150人在挪威中部交通枢纽的当博斯城以南6公里处空降，任务是阻止由奥斯陆撤退下来的挪威部队与从安达尔斯内斯登陆的英军会合。
但由于空降散布广，只集合了63人，同时天气不好，不能从空中得到补给，在1000多名挪军的围攻下，德伞兵战斗至4月19日，剩下34人，全部被俘。
以后德军力量得到不断增强，至1940年6月10日占领了挪威全境。
德军在丹麦、挪威的空降作战中，共损失运输机170余架，空降部队伤亡1000余人。德军首次大胆和出其不意地使用空降兵，虽然付出了很大代价，但获得成功，一时震惊世界。
德国军队第二次世界大战时在战略战术方面有很多创造，如闪电战，如坦克集团。德军此次在丹麦、挪威的空降作战，是战争史上第一次大规模的空降作战。