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130为什么电视发射天线那么高？
电视接收的图象和声音都是靠无线电波传送的，而无线电波要靠天线发射。电视节目的发射和接收用的电波只能按直线传播的。
电波在传播过程中，如果中间被高大的物体挡住，电视接收天线就接不到远方的电视节目。为了防止高大物体挡住电波，电视发射天线一般都有几百米高。
实际上，接收天线一般也是架在户外比较高的地方，其中的原因和刚才说的一样。所以接收天线越高，所接收的电视信号的来源越广，看到的节目数越多。但接收天线架高后，一定要防雷。
131为什么火箭和飞机的头部是尖的？
我们看到的火箭和飞机的头部都是尖的，这是为了减小它们在飞行中空气所带来的阻力。不要说飞机火箭那么快的速度了，就是你在高速行驶的汽车上伸出头来，也会体会到空气阻力的具大。
速度越快，这种阻力越大。把头部做成尖的，就会减小这种阻力了。
实际上，即使做成尖的，阻力还是很大的，还会使飞机和火箭因为摩擦带来许多热量，所以高速火箭一般在飞行时还要采取一些降温措施。
132为什么地球上有那么多山？
在地球上，陆地面积只有地球表面面积的三分之一左右，山地面积又占陆地面积的近三分之一。地球上为什么会有这么多的山呢？
这是因为地壳在地球的转动过程中，部分地区出现挤压现象造成的。地壳在挤压过程中，比较容易发生断裂，在断裂的两侧相对地上升或下降，就会形成山脉。
比如喜马拉雅山脉就是这样形成的，而且它还在不断地升高。
133为什么雨后的天空会出现彩虹？
夏天的雨后，天空常常出现半圆形的彩虹，这是因为在雨后，空气中会有大量的小水滴悬浮在空中，当光线经过这些水滴时，光就会出现折射现象，又因为在光的折射过程中，
红橙黄绿蓝靛紫等色光的折射角度不相同，就形成了我们所看到的彩虹。
彩虹的明显程度，取决于空气中小水滴的大小，小水滴体积越大，形成的彩虹越鲜亮，小水滴体积越小，形成的彩虹就不明显。
一般冬天的气温较低，在空中不容易存在小水滴，下阵雨的机会也少，所以冬天一般不会有彩虹出现。
134为什么熟鸡蛋能竖立旋转
把一只煮熟的鸡蛋放在桌上旋转，如果用力合适，它转着转着就会竖立起来，而生鸡蛋就不会这样。英国和日本科学家对这一现象作出了物理学解释。
熟鸡蛋在旋转过程中竖立起来，这看上去是违反物理规律的，因为它的重心升高，整个系统的能量似乎增加了。科学家在28日出版的英国《自然》杂志上报告说，事实上是熟鸡蛋的部分旋转能量在蛋壳与桌面之间的摩擦力作用下转换成了一个水平方向的推力，使熟鸡蛋的长轴方向改变，在一系列的摇晃震荡中由水平变为垂直。而生鸡蛋的内核是液态，会吸收旋转能量，使它不能转化为推力，因此生鸡蛋在旋转时不会竖立起来。
科学家说，产生这一现象的关键是蛋壳与桌面间的摩擦力要恰到好处。在完全光滑的桌子上，旋转的鸡蛋不会竖立起来。而桌面太粗糙了也不行。此外，鸡蛋的旋转速度也要合适，在大约每秒10转的临界速度以下，鸡蛋不会竖立起来。科学家还发现，鸡蛋能否竖立起来与其旋转的初始方向没有关系，而且鸡蛋也能以任一端立着旋转。
135北京时间取自哪里
各国的标准时间一般以首都所处的时区来确定。但我国辽阔的疆土东西跨了5个时区，授时中心必须建在中心地带，而陕西正处于我国大地的中心位置，这样“北京时间”就不在北京而在陕西确定和发出的。北京时间是东8区的时间，它的中央经线是东经120度的地方时。从地图上我们可以查到北京位于东经116度22分，与东经120度相差3度38分。以15度为一小时，可以算出“北京时间”比真正的北京地方时约早15分钟。
136为什么月食发生在初一而不是十五
日食只会发生在当月球位于太阳和地球中间，并沿同一条直线排列时。这种条件只有当月球同太阳会合时才会具备，也就是在新月时（新月的第一天），此刻太阳位于月球轨道与黄道上（地球绕太阳公转的轨道平面）的两个交点之一，也就是位于月球切割黄道的两个点之一。这就是为什么日食只发生在月球新周期初始阶段的原因。
137海水为什么是蓝色的
舀一勺海水看看，海水既不是蓝色的，也不是白色的，海水就像自来水一样，是无色透明的。是谁给大海涂上了颜色呢？这是太阳光变的戏法。
太阳光是由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色的光组成的。当太阳光照射到大海上，红光、橙光这些波长较长的光，能绕过一切阻碍，勇往直前。它们在前进的过程中，不断被海水和海里的生物所吸收。而像蓝光、紫光这些波长较短的光，虽然也有一部分被海水和海藻等吸收，但是大部分一遇到海水的阻碍就纷纷散射到周围去了，或者干脆被反射回来了。我们看到的就是这部分被散射或被反射出来的光。海水越深，被散射和反射的蓝光就越多，所以，大海看上去总是碧蓝碧蓝的。
138海市蜃楼看到的是正立像还是倒立像
海市蜃楼是由于海水的热容量很大，在强烈的阳光照耀下，水温也不容易升高。这时，海面上的空气层出现了上暖下冷的现象，使得空气的密度上层小下层大。在无风的天气里，这样的空气层保持着相对的稳定。
如果海边有一位观察者，海中A处有一个小岛。由A发出的光从密度大的空气下层（光密介质）向上射，由于空气的密度逐渐变小，所以光会逐渐偏离法线方向（即折射角逐渐增大），沿着一条曲线AC前进。光线到达C点时，由于人射角恰好大于临界角，发生了全反射。光从C点折回后，则从密度小的空气上层进入密度大的空气下层，光线会逐渐靠近法线方向，沿曲线CO，进入观察者的眼睛。而观察者见到的小岛的像是沿着曲线OC在0点的切线方向，显然小岛的像A'比小岛A的位置抬高了许多，所以这种幻景也称为上现蜃景。
除了在海边看到的上现蜃景之外，还有一种下现蜃景，这要在沙漠中才能见到呢。由于沙漠地区很干燥。在强烈的阳光下很容易升温。而空气不擅导热，这就使得下层的空气因靠近地面温度较高，离地几米高的空气层温度就要低得多、这样，空气层的密度是上面大下面小。如果在观察者前方较远的A处有一株树，A处的树向下投射的光线进入下层空气时，因那里的空气密度较小，折射光线会逐渐偏离法线方向，并在C处入射角超过了临界角，发生了全反射。全反射后的光线再逐渐向靠近法线方向偏折，最后进入观察者的眼中。从图中可以看出，观察者见到的树的像A'要比树的实际位置低得多，所以这种沙漠幻景也称为下现蜃景。在下现蜃景中看到的是倒像。
139三九天为何最冷
作为对寒冬的记时方法，我国民间将冬至后的81天划分为9个阶段，每一个阶段为9天，称作“冬九九”，也就是常说的数九寒天。其中，每年冬至后的第19天至27天称为“三九”。
一年中，冬至这天白昼最短，太阳光线与地面的夹角最小，地面得到太阳热量最少，应该说最冷在冬至了，但是事实却不然，倒是“冷在三九”。这是为什么呢？
气象专家说，地面的气温冷暖，不仅是受太阳光线照射强弱的影响，而且还与地面散热有关。由于夏至以后，昼长夜短，太阳光线与地面的夹角较大，地面获得的热量最多，而且夜间散热较少，使地面的热量储存逐渐增多，到了冬至，虽然太阳照射时间较短，太阳光线与地面的夹角最小，但是地面在夏秋储存的热量还可以补充，所以天气不见得很冷。
到了“三九”，由于地面接受太阳热量较少，使夜间散热超过白天所吸收的热量，这时地面储存的热量已消耗殆尽，由于热量入不敷出，造成地面温度逐渐下降，天气越来越冷。此时如果有冷空气的影响，天气就变得严寒了。因此，“三九”天气最寒冷。
140山谷的风是怎样形成的
山区的风有这样的特点：白天风经常是从山谷吹向山腰、山顶的，这称之为“谷风”；晚上风经常从山顶、山腰吹向山谷，这叫做“山风”。这种风是怎样形成的呢？
白天太阳出来后，阳光照在山坡上，空气受热后上升，沿着山坡爬向山顶，这就是谷风。夜间，太阳下山，山顶和山腰冷却得非常快，因此靠近山顶和山腰的一薄层空气冷得也特别快，而积聚在山谷里的空气还是暖暖的。这时，山顶和山腰的冷空气，一批批地流向谷底，这种从山顶和山腰流向山谷的空气，就形成了山风。
“山谷风”常发生在晴好而稳定的天气条件下，热带和副热带在旱季、温带在夏季时最易形成
141为什么牛在卧地休息时嘴总不停地咀嚼呢？
这是因为牛吃食物的速度很快，食物还没有来得及磨碎就进入了胃。在休息时，没有来得及完全磨碎的食物又返回到口腔里，继续咀嚼磨碎，然后再进入胃里进行再次消化。这样的动物除了牛以外，还有羊。
142飞行伞知识
什么是飞行伞？
飞行伞是一种双足起降、以充气软翼为主体的飞行器。其飞行动力是风力、重力和飞行员的操纵力。
飞行伞的组成部分？
飞行伞由伞体、伞绳、操纵带和鞍具组成。另外，还有刹车绳，用来控制飞行的速度和方向，挂钩，用来连接伞绳和鞍具。分述如次：
（1）伞体：是由上层、下层、和隔间（气室）组成的。材质为30丹尼的强力尼龙布。
（2）伞绳：可分为ABCDE共五组。材质为防弹纤维内芯，外敷尼龙。
（3）操纵带：是将各组的伞绳相连接的组合带，依设计性能而有所不同。一般有ABCD四组。
（4）鞍具：即套带。分为肩带、胸带与腿带。胸带有H型及交叉型。为了保护飞行者的脊髓，通常类套带的下方与背部装有海绵或防弹纤维板、玻璃纤维板、气囊等保护装置。另外，在肩带前方各有一个挂钩，用来连接伞体与飞行员。
飞行伞和降落伞是一回事儿吗？
不是一回事儿。飞行伞有点象一个现代化的、可以操纵的空中滑行降落伞，但它与降落伞有几点重要的不同之处：
（1）结构：飞行伞是一种起降设备，因此没有DROUGE伞或滑件，其构造也更为轻盈（因为它不需要承担高速降落中猛然打开时的冲力）。飞行伞的伞衣气室较多，伞绳也较细。
（2）起飞方式：飞行伞一定要由一个有落差的山坡上逆风起飞，借着向前跑的速度及风吹的速度，产生將伞翼往上提的『升力』后，便会将人帶离地面。而高空跳伞必須要有航空载具，如：飞机、热气球等。
（3）开伞程序：飞行伞在起飞前，已將伞衣打开铺在地面。高空跳伞是跳离载具后，经过一段自由落体（或立刻）将伞衣由伞包中拉出。
（4）飞行性能：飞行伞可盘旋、滑翔、爬升、越野、滞空。高空伞仅能下降。
（5）外观：飞行伞的翼展较长，形狀接近梭形。高空伞为长方形，且上方多一个小小的引导伞，在跳伞员的头顶上有一块方形的減震布，用來減轻伞翼张开时的震动。
飞行伞与滑翔翼有什么区别？
（1）滑翔翼有一个刚性框架，能保持翼体的三角形的形状。飞行伞的伞衣则靠空气压力维持其梭形、橢圓形、橄欖形的形状。
（2）滑翔翼的的空气动力学结构较为明朗，其飞行速度比飞行伞要快得多。
（3）滑翔翼的飞行员一般悬挂在翼体下方俯式飞行，其身体外包着一个象虫蛹似的吊袋。飞行伞的飞行员一般是坐在一个椅子式的鞍具上（有时为仰式），胸前有两根吊袋与伞衣连接。
（4）操纵方式：滑翔翼是利用身体的重心移动来操纵：前推-加速；后拉-减速；左移-左转；右移-右转。飞行伞则是利用两条操纵绳，拉左手-左转；拉右手-右转；拉双手-减速。
大概要花多少钱？
飞行伞连同鞍具的售价大约在1万到5万人民币之间。不同型号、级别和品牌的飞行伞，价格相差至为悬殊。以下是可能的费用清单：
学费：1500-2000元
滑翔伞：10000-25000元
鞍具：3000-5000元
备份伞：3500-7000元
一具伞能用多久？
在使用中，飞行伞会因为磨损、拉扯（这是主要因素）和风吹日晒等多种因素而老化。其使用寿命一般在4年左右，当然这同使用条件和使用频度有着相当密切的关系。
在空中飞行时应遵守什么交通规则？
空中飞行并不象很多人认为的那样是无拘无束，“天高任我飞”。由于在同一空域往往有多架飞行器同时飞行，所以我们也必须象在地面开车时一样，遵守特定的交通规划，以避免意外发生。一般规则如下：
（1）速度快的要让速度慢的。
（2）有动力的要让无动力的。
（3）同向時，高度高的要让高度低的。
（4）同向又同高度時，右边的先行。
（5）两方相遇时各向右转。
（6）超越時应由右方超越。
（7）进入热气流盘旋时，以先进入气流者的方向为方向。
（8）右侧靠山壁者可直行。
（9）不要到当地航空管制部门指定的空域范围之外飞行，以免误闯军事敏感区、国家安全敏感区、边境管理区等。
143滑翔伞知识
滑翔翼是怎样控制的？
滑翔翼是通过移动飞行员对翼体的重心位置来实现控制的。飞行员通过一条吊带悬挂在滑翔翼的下方（因此又叫“悬挂滑翔”），带动这条吊带的末端朝前、后、左、右四个方向移动，得以改变整个滑翔翼的重心。这样，滑翔翼就会按飞行员的想法前后俯仰或左右倾斜，并通过这些动作控制滑翔翼的飞行速度和飞行方向。
滑翔翼一般能飞多高（多远）？
这在很大程度上取决于滑翔翼当时的飞行条件。目前的飞行纪录是最远480公里、最高6000米。以上纪录均已经过FAA确认。再明确点说，夏季在美国西部一般可飞到1500米到3000米，飞行距离可超过160公里。
一次飞行可以持续多长时间？
这也取决于当时的飞行条件。高空飞行一般历经数个小时。天气好的时候，飞行员在太阳落山之前都不需要降落。
滑翔翼的起飞和降落场地应当选在哪里？
一般而言，任何障碍较少、坡度超过6:1、迎风的斜坡都可以作为起飞场地。风速在25-32公里/小时之间时，飞行员只要从山坡上跑下去就可以起飞。在没有山坡的地方，可以使用卡车、绞盘或轻型飞机拖拽起飞。
滑翔翼的降落场地的选择标准因飞行员的飞行技能高低而异。有经验的飞行员应当能够在15x20米、没有障碍物的平坦场地上安全降落。当然，这一要求会因当时的风速和周边环境而异。
飞滑翔翼安全不安全？
同任何航空运动一样，如果粗心大意，飞滑翔翼也会导致危险。这就是说，飞滑翔翼是一种相当安全的运动。美国生产的滑翔翼现在均需经过HGMA（滑翔翼制造商协会）的耐飞性认证方可售卖。因此，只要是在厂家公布的飞行指标内使用，现在的这些滑翔翼绝不会出现结构性的损坏。另外，在所有的高空滑翔翼飞行中均使用备份伞，因此，即使万一滑翔翼发生严重损毁或完全失去控制，飞行员的人身安全也可以得到保障。
另外，滑翔飞行守则已日渐完善，多数学员都是由有资质的教练辅导，循序渐进地进行练习。因此，以前那种未经培训的人在危险的场地进行不安全演练的事已基本上成为历史。
尽管如此，飞行员还是会有这样那样的判断错误，而蓝天从来不会谅解这些错误。在美国，每1万名滑翔翼飞行员里面，每年有5到10名出过严重的飞行事故，约有50到100名受过需要医治的外伤。绝大部分的飞行员在其整个运动生涯中都平安无事，基本上没受过较大的外伤。
在起飞、滑翔和降落时，是不是一定要很大风呢？
滑翔翼可以在0到50公里/小时的风速中安全地起飞、滑翔和降落。风速超过65公里/小时时，气流变得紊乱而不规则，所有类型的飞行都开始变得不舒服了。一般而言，起降时的最佳风速为8-32公里/小时（与场地条件有关）。当滑翔翼起飞之后，风速就变得不那么重要了，因为这时飞行员已经可以控制滑翔翼的空速。
滑翔翼是怎样上升的？
在自然界中，除了有水平方向的风外，还有从地面吹往天空、竖直方向的风。滑翔翼如果遇到了这种上升气流，就会同它一起上升。滑翔翼（及任何其它使用上升气流的飞行器）翱翔的基本规则是寻找上升气流，并飞到里面去。上升气流有多种成因，最常见的是山脊气流和热气流。当水平方向的风吹到障碍物（在这里是山脊）上时，它被迫冲往上方，这就是山脊气流。当某处地面（水面）被太阳晒热，并将热量传导给附近的空气时，热空气上升，就形成热气流。
一般而言，山脊气流沿山脉呈带状分布，飞行员在其中来回穿梭。而热气流则始于地面上的某一点，呈柱状或热气泡状上升，飞行员在该区内盘旋上升。
飞行当中的温度变化情况怎样？
滑翔翼可在温度低至零下数度的冬季飞行，也可在赤日炎炎的沙漠地区飞行。高度每升高300米，空气温度将下跌4华氏度。因此，飞行员在高空飞行中必须经受较低的气温。夏季，如果你计划飞到3600-4200米以上，就需要穿着能保暖的衣服，以免受冻。
玩滑翔翼对体格有特殊要求吗？
几乎人人都可以飞滑翔翼。如果您能肩扛23-32公斤的东西慢跑，您就能够学会飞滑翔翼。当然飞行并不需要您特别大力，因为您的体重是由吊带、而不是您的双臂负担的。但在恶劣天气下的长时间飞行就需要有较稳健的耐力。飞行员在循序渐进的学习中，可以逐步地提高这种耐力。
对飞行员的年龄、性别、体重和身高有无限制？
飞滑翔翼的人从十几岁到八十几岁的人都有。这项运动对心理的要求大过对生理的要求。如果一个人的心智足够成熟，能够对关乎其生命安全的事件作出正确判断，并能有适当的反应，就可以说他到了适合飞行的年龄了。
飞行主要靠的是平衡感和耐力，而不是李元霸那样的蛮力。所以无论男女都可以成为优秀的飞行员。当然，性别比例因地而异。在美国，约有10%-15%的滑翔翼飞行员是女性。
飞行员的体重也不太重要，关键是他们必须使用适合他们尺寸的伞具。较重的飞行员需要大号伞具，较轻的飞行员则需要较小号的伞具。一般滑翔翼飞行员的体重约在40到110公斤之间。体重不在本范围内的人就不容易找到适合他们使用的伞具了。当然，特别胖的人可以使用特别设计的双人伞。身高与能不能飞行之间也没有必然的关系。当然，一般伞具是为1.5-2.0米高的人设计的。对于身高不在本范围内的人，伞具和鞍具都要做适当的修改。
飞滑翔翼要取得什么牌照吗？
不一定。但美国有一种类似FAA执照的牌照，由USHGAK（美国滑翔翼协会）负责发放。牌照的级别由飞行员在指定操作规程下的飞行技能和熟练程度（从初级到高级）决定，并据此限制他们的飞行范围。比如，入门级的飞行员只能从低于30米的山坡上、在微风中飞下，并须由教练协同演练。虽然这些限制并不象FAA飞行员执照那样具有法律效力，美国大部分的飞行场都要求进场者持有指定级别的USHGA飞行牌照。
学习飞行滑翔翼应当怎样开始呢？
USHGA定期对滑翔教练和学校进行考评。飞滑翔翼的安全度之所以能在这20年来屡创新高，是因为USHGA规定所有学员都必须跟随合格的教练进行练习。可以通过电话（719）632-8300向USHGA索取合格学校的目录。
要求训练的时间依学员的天份和训练条件而定。一般人都需要上5-10次课，历时3-6个月才能够取得前两个级别的飞行牌照--入门级和初级牌照。训练终了时，学员应当能够在100到1000米高的空中，在微风中飞行。这时，才可以在教练或高级监察员的陪同下到较差的飞行环境中演练。
大概要花多少钱？
学校学习滑翔，并以零售价购买全套新设备，则全部费用可能高达5000多美元。如果你购买二手设备，则可能花1000多美元就可以了。然而，购买二手伞具时，一定要请有经验的、熟悉伞具的飞行员进行全面细致的检查。以下是可能的费用清单：
训练学费（初级）：$400-$1000（美元，下同）
训练用滑翔翼：$400-$1500（旧）$2000-$3500（新）
鞍具：$50-$300（旧）$150-$600（新）
备份伞：$200-$300（旧）$350-$400（新）
头盔：$80-$300（新）
好在你可以分批购买这些设备。在入门阶段，一般培训学校都会提供训练用伞具，但过了这个阶段之后他们就希望学员自行购伞了。对于100米以下高度的飞行，备份伞并不怎么有用，因此在初级阶段之前也不需要购买。
在中国，你可能需要按如下清单准备各项费用：
学费：1500元
滑翔伞：20000-50000元
鞍具：3000-5000元
备份伞：3500-7000元