人类面临不明现象

今天，我们已毫不怀疑UFO的客观存在，并且，我们也无需向任何人证实这一点。但是，有一点我们要达成共识：我们共同生活的这个世界是纷繁复杂、神秘莫测而且富有层次的。

UFO——这个神奇的怪物，数百万目击者亲眼看见过它，雷达发现过它，照相机和摄像机也拍摄过它的踪影。当UFO莅临时，甚至连一些动物也能感觉到它的存在。有时，UFO还能对机器设备和人产生不良影响。军队曾用高射炮和火箭向UFO射击，军用飞机也曾试图追击它。无论在宇宙空间，还是在地上和水下都留下了它的踪迹，在世界各地都目击过它——一年四季，不论白天还是黑夜。我们之所以费解地看着这些UFO而不知所措，是因为我们不善于改换另一种方式去看待我们周围的这个世界。早在远古时代，我们的祖先就经常目击到空中出现的“飞车”，在中世纪和近代又发现过各种“航船”，而最近100年则出现了令人费解的飞艇、离奇古怪的飞机、直升机，甚至还有来历不明的坦克和战舰。

唉，要是这样去看世界，那我们只能责怪自己。不过，我们坚信各种怪异现象之谜迟早将被破解，届时，那些宇宙智慧生物将向我们展示他们的秘密。当然，前提是我们必须摒弃对我们周围这个神秘世界中的生命所持的片面的人类中心论的观点。

大家还记得这一切都是怎样开始的吗？

爱沙尼亚国家档案局机组人员乘TY—134A客机在8352次航班“第比利斯—罗斯托夫—塔林”的航线上飞行，机组人员有机长伊·切尔卡申、副驾驶员格·拉祖林、领航员阿·奥格涅夫和随航机械师格·阔兹洛夫。凌晨4时10分，当他们飞到离明斯克还有120千米时，格·拉祖林在飞机的右上方突然发现一个黄色光球，从光球里出现一道光柱垂直射向地面。这时，副驾驶员格·拉祖林同机械师格·阔兹洛夫的目光对视了一下，他暗示“应该向地面报告”。突然，那束光柱却一下子变成一个耀眼的圆锥状发光体，接着又出现第二个、第三个……

这时，机组人员断定，这个不明飞行物距地面约40千米~50千米。与此同时，格·拉祖林开始为这个飞行物“画像”。突然，那束射向地面的光柱又开始升高，转瞬间射向飞机——此时，全体机组人员都看见一个闪烁夺目的白光点，其周围还环绕着几个同心圆。就在大家犹豫不决是否向地面报告之时，那个白光点猛然一闪烁，在它所在空域立刻出现一团绿云。眼看着那个飞行物开始快速向飞机逼近，机长向领航员喊道：“赶快向地面报告！”

收到他们的报告后，明斯克的塔台调度回话：“屏幕上什么也没有发现。”不久，那个绿色云团忽上忽下“忐忑不安”地跳动起来，只有当它运动到正好与飞机面对面时才肯停下来“休息”一会儿。然后，那块奇怪的绿云团以800千米/小时的速度与飞机在同一高度上伴飞了10千米。这时，“怪云”中出现几道弯弯曲曲的闪光，同时接到地面应答：“我们现在看到地平线上出现闪光！”

这时，“怪云”的形状开始变化——由原先的椭圆形变成四角形，同时还长出一条“尾巴”，它好像在滑稽地模仿着飞机的形状——开始变得与这架TY—134A客机十分相像的形状，只是缺少一副“机翼”，同时带着一只被切断的“尾巴”。

不久，另一架TY—134A飞机进入明斯克塔台调度指挥区域，它正在朝塔林方向飞去。这两架TY—134A客机相距约15千米，它们都向塔台调度报告发现了那个神秘的不速之客。

1985年1月30日的前苏联《劳动报》发表了对上述事件的采访文章，题目为《4时10分》，塔斯社和世界其他通讯社先后向世界播发了这条消息，并将当日《劳动报》大量加印，从而使全世界约20亿人获悉此奇遇事件。

要知道，这只是数十万UFO目击案例中的一例，类似的第一类接触事件无时不有，无处不有。我们对不明飞行物的本质还知之甚少，现在，让我们上溯到数世纪甚至数千年前去追踪事情的本源，特别是那些神秘事件的本源：它时刻伴随着我们，在世界各大陆，在旧石器时代，在中世纪乃至20世纪末都留下了它的谜踪。