汽车摇篮:长春第一汽车制造厂开工建设
郑明武 |
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毛泽东充满期望地对随行的同志说:“我们也要有这样的工厂。”
刘鼎高兴地说:“现在形势发展比你估计的要快,我们有一定的工业基础,国民经济需要汽车,你提个意见吧!”
毛泽东风趣地问道:“饶斌就是在哈尔滨市当过市长的那个白面书生吗?”
1949年12月,共和国刚刚成立两个多月,中央人民政府主席毛泽东就前往苏联访问,与苏方商讨两国大计。
访苏期间,毛泽东和斯大林就《中苏友好互助同盟条约》的签订与苏联援助中国建设一批重点建设工业项目,进行了会谈。
访问期间,毛泽东一行还参观了工厂、学校和集体农庄。
在参观斯大林汽车厂时,那一座座高大的厂房,一辆辆驶下装配线的汽车,给毛泽东留下了深刻的印象,他充满期望地对随行的同志说:“我们也要有这样的工厂。”
在中苏双方商谈工业建设项目时,苏方领导人建议中国尽快建设一座综合性的汽车制造厂,像斯大林汽车厂那样。
同时,苏方还表示斯大林汽车厂有什么样的设备,中国就该有什么样的设备,斯大林汽车厂有什么样的水平,中国的汽车厂就要有什么样的水平。
1950年1月,毛泽东、周恩来在莫斯科同苏方领导人商定,由苏联援助中国建设一座现代化的载货汽车制造厂。
2月14日,中苏两国政府签订了《中苏友好互助同盟条约》,确定了一批苏联援助中国建设的重点工业项目。1950年为第一批,共50项,其中包括建设汽车厂项目。
随后,第一汽车制造厂的建设列入第一个五年计划,成为156项重点工业建设项目之一。
在当时,毛泽东、周恩来等党和国家领导人,对建立自己的汽车厂的希望十分迫切。
因为在当时,新生的共和国没有自己的汽车工业,各种汽车全部依赖进口,马路上跑的车全是进口汽车,被人戏称为“万国汽车博览会”。
面对重工业如此落后的局面,毛泽东说了一句意味深长的话:
现在我们能造什么?能造桌子、椅子,能造茶壶、茶碗,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能制造。
要建设社会主义新中国,尽快改变我国农业国的地位,尽早建立我国的重工业基础,就成了新中国建设的当务之急。
在考虑派谁去主持重工业部的工作时,中央当时考虑了许多人选,都因为这样或那样的问题而不满意。
最后,毛泽东在拍板时说:“何长工有那么一股干劲,在东北军工部干得不错,有贡献,就由他任副部长。”
于是,中央决定任命陈云去担任重工业部部长,由何长工任第一副部长。
陈云当时是政务院副总理、中央财政委员会主任,全面抓经济建设,忙得不可开交,他就请示中央,由何长工以代部长的名义进行工作,领导重工业部的工作实际上就落在何长工肩上。
同时,任重工业部副部长的还有刘鼎、钟林。
中苏条约签订后,中国便积极地开始了筹建自己的汽车厂的工作。