胜利大逃亡

3月16日晚上英国皇家海军位于伦敦的总部大楼内，海军部的高级官员连夜召开紧急会议商讨对策。英国人一直到此刻才意识到“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号并非像原先预计的那样返回了本土港口，而是成功地突入了大西洋！

皇家海军现在正应接不暇，手头的主力舰基本上都有任务在身：“勇士”号、“伊丽莎白女王”号、“厌战”号、“巴勒姆”号4艘战列舰，以及战列巡洋舰“声望”号、“胡德”号被牵制在地中海，这些军舰需要时刻防备蠢蠢欲动的意大利舰队。“罗德尼”号和“马来亚”号战列舰被派往大西洋执行商船护航任务，所有的R级战舰也都在大西洋上为商船队提供护航。最新式的国王乔治五世级（King George V Class）战列舰“乔治五世”号（King George V）刚刚完成战备，正在进行最后的调试。

此刻，本土舰队总司令约翰·托维手头上只剩下了战列巡洋舰“反击”号和战列舰“纳尔逊”号可供调用。但前者装甲过薄，而且需要进行检修，因此暂不适宜参加这次行动。

17日凌晨，紧急命令下达：

战列舰“罗德尼”号继续执行目前的护航任务；刚刚调试结束，形成战斗力的新式战列舰“乔治五世”号前往加拿大—不列颠航线加强对商船的保护；战列舰“纳尔逊”号从斯卡帕湾紧急起航，前往冰岛以南阵位，以防止德舰逃回德国本土。

全盘布置可谓周密得当，如果吕特晏斯重走北方水道的老路回到德国，那么一定在劫难逃。然而，英国人却知道此时德舰的目的已经达成。18日的凌晨，“柏林”行动已经被终止了。吕特晏斯现在该考虑的是如何掩护两艘僚舰朝冰岛方向归航，以及自己指挥的两舰如何才能安全进驻布勒斯特！

3月18日，在北大西洋中部海域的迷雾中，“沙恩霍斯特”号、“格奈森瑙”号第五次（也是最后一次）和补给船相遇。但这次遇见的是在前两日战斗中先行离开战场，驶向大西洋中部海域待命的“乌克马克”号和“厄恩朗特”号。德国人开始了此次行动中最后一次燃料补给，同时在前两天战斗中俘获的约200名水手也被转移到了这两艘德国补给船上。

次日早晨，一切工作均已完成，现在唯一的任务就是吸引英国人的注意力，同时返回布勒斯特。由于15日和16日两天的大打出手，英国人现在无论如何都会死抓着“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号不放的。诱敌任务算是已经部分达成，现在该考虑如何钓英国人“上钩”了。

为了实现上述目的，吕特晏斯决定稍微冒一点儿险。他命令两舰先以23节航速向西航行到20日清晨，然后转向东北方向。他打算让自己的军舰驶近不列颠海岸，在英国人的岸基侦察机面前露一下脸，之后再全速驶向布勒斯特。此刻弥漫在北大西洋上空的积云和大雾将是己方最好的保护，不过很快这种冒险就显得没有必要了。

20日傍晚，1架剑鱼式舰载鱼雷机出现在了正朝东北方向航行的德舰上空，这应该是海军司令部在11日的命令中提到的英国“皇家方舟”号航空母舰上的舰载机。吕特晏斯决定用老办法来对付它：他先下令将两舰的航向改为正北，试图做出企图从设德兰—法罗水道归航德国的假象，在英国舰载机离去后又折向东面，目的地直指布勒斯特。

发现德舰的那架执行侦察任务的剑鱼式由于电台故障而未能及时将情报通报给母舰。当该机返回“皇家方舟”号时天色已晚，英国人错失了一次极好的攻击机会。到了次日早晨，大雾再度降临，成为德舰的天然掩护。

在英国海军部，各种最新的情报被源源不断地送来，当20日的目击报告被送来时再度引起了海军部高层的注意。综合这两个月来的了解和认识，加上以往的情报与经验，英国人终于看穿了吕特晏斯的诡计，并意识到德舰的真正目的地应该是德国占领下法国西海岸的某个港口，很可能去了布勒斯特！

海军部立即命令H舰队加速北上，试图赶在最后时刻利用舰载机实施雷击。同时命令位于冰岛一带待命的“纳尔逊”号，以及正在大西洋上的“罗德尼”号、“乔治五世”号紧急南下堵截。

3月21日，布勒斯特以西约400海里。按照预定计划，第一批德军的空中掩护应该在中午出现，但是德国空军的战机由于大雾弥漫而无法起飞，直到当天14时左右天气才开始转好。16时30分，3架He-115水上飞机终于出现在“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号两舰的头上。水兵们无不欢呼雀跃，庆祝两个月来第一次回到了己方的控制区内。

19时整，于前一天下午从布勒斯特港起航的“美洲虎”号（Jaguar）大型鱼雷艇带领另一艘僚舰赶来和两艘战列巡洋舰会合，并担当舰队护航任务。英国人的岸基飞机在半个小时后到来，不过此时两艘大型军舰已经处于德国海空军的保护之下，英国人只好无奈地离去。

次日3时，从布勒斯特出发的2艘德国海军舰队驱逐舰加入了队列之中。又过了4个小时，布勒斯特港的入口已经遥遥在望……

这2艘德国战列巡洋舰在60天内总共航行了15465海里，击沉、俘虏了22艘敌舰，共计113690吨。更重要的是这2艘战舰有效地掩护了2艘僚舰的归航 。

面对这一结果，英国方面显然是异常的失望（当然，这要几天之后才能意识到）。而且他们不知道的是，两天前调走了冰岛一带的大型军舰，这反而给半年多来一直苦苦逃避追杀的“舍尔海军上将”号一个极好的返航机会。

3月26日“舍尔海军上将”号趁乱通过丹麦海峡，4天后到达了德国占领下的挪威港口卑尔根。

在庆功酒宴上，“舍尔海军上将”号的舰长克拉克少将指着桌子上一道菜说：“这是来自于温斯顿·丘吉尔的礼物。”

那是一道牛排煎蛋，全部原料均取自被德舰俘获的英国冷藏船。

1941年3月，在德国水面舰艇、潜艇和岸基飞机的合力绞杀下，英国及其盟国在这个月里一共损失了将近700000吨的船舶。这是一个可怕的数字，已经超过了英国人的新舰建造量。

1941年4月，遥远的波罗的海中，2艘可怕的军舰正在逐渐形成战斗力，它们就是长久以来一直令英国人感到无比担忧的“俾斯麦”号，以及它的姐妹舰“提尔比兹”号。而德国的希佩尔海军上将级重巡洋舰的第3艘——“欧根亲王”号也已经进入了海试和人员训练阶段。更大规模的海上袭击正在酝酿之中，在“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号归航仅仅六周后，吕特晏斯得知他已经被任命为新的舰队指挥官，新的远洋舰队正在波兰的格丁尼亚港（原自由港但泽）等待着。

在前往格丁尼亚的旅途中，他得知下一次将要指挥的是“俾斯麦”号和“欧根亲王”号…… Fvinylgf7z2cJ+EILWrdHks0VFILlComvEIcwhRqGxh5qCiokzQ+col6/2oy1NXr