银星照耀的激情 奔驰Benz

●经典车型

型号奔驰SLK55 AMG5.5

排气量5.5升

整体车重：1500千克

加速时间（0～100千米/小时）4.9秒

最高车速250千米/小时

没有任何一种汽车品牌能有梅赛德斯－奔驰那样的影响力。从诞生之日起，闪闪的三叉星就成为了车迷眼中的圣物。无论是掘土成金的中东，还是时尚诱人的香榭丽舍大道；无论是挥金如土的NBA巨人，还是华尔街的高薪经理，梅赛德斯－奔驰汽车都是难舍的选择时至今日梅赛德斯。奔驰年产汽车超过100万辆，它的品牌价值超过210亿美元。大约100部好莱坞电影中出现过它的身影，大约300首和它有关的歌曲出现在苹果的付费音乐网站……

诞生之前

梅赛德斯－奔驰有两位被称为“汽车之父”的工程师——戈特利布·戴姆勒与卡尔·本茨。有趣的是，这两位先生在有生之年都未曾谋面，甚至在漫长的岁月里还是商场上的竞争对手。

19世纪末，科技革命的浪潮席卷了欧洲，高转速发动机扣动了不少人的心扉，其中就包括这两位。戈特利布·戴姆勒比卡尔·本茨大10岁，一个出生在斯图加特；一个出生在卡尔斯鲁厄，两地相距不过100千米。1886年，两个机械狂人各自攒出了一辆自己概念中的汽车。本茨的汽车只有三个轮子，但它独有的四冲程汽油机、电点火和化油器却是开山之作；戴姆勒的汽车虽然轮子一个都不少，却是在马车上安装了1.5马力的发动机，算是“不用马拉的马车”。本茨推出“汽车”的时间比戴姆勒早了7个月，他公开展示自己汽车的1886年1月29日，被确认为汽车的生日。

有了自己的作品，戴姆勒和本茨分别以自己的名字命名成立了汽车公司。奔驰事实上就是本茨的中文译名，戴姆勒汽车后来改名为梅赛德斯。在此后许多年中两位天才展开了激烈的竞争。1895年，本茨生产出了第一辆汽油发动机的公共汽车；1896年，戴姆勒就为世界上第一家汽车出租公司提供了样车；奔驰汽车刚刚在第一届美国汽车大赛中夺冠，戴姆勒就造出了世界上第一辆1.5吨的货车。

美满婚姻

第一次世界大战后，德国经济陷入萧条，作为奢侈品的汽车自然也面临了销售危机。为了避免恶性竞争，梅赛德斯和奔驰公司在1926年6月合并，称为“梅赛德斯－奔驰”。此时的奔驰已处于边缘地位，梅赛德斯成为了车子的真正品牌，但由于奔驰这个名字在中文中响亮上口，寓意不凡，所以中国人称呼“三叉星”为奔驰；而西方人则通常会说：“看，一辆梅赛德斯。”

婚后的梅赛德斯－奔驰进入高产时代。先是在20世纪20年代推出了著名的S、SS、SSK、SSKL系列“白象”跑车，接着又推出了装有8缸增压发动机的500K系列豪华敞篷轿车和世界上第一辆柴油发动机轿车260D，梅赛德斯－奔驰开始成为奢华生活和休闲生活的一种标志。到了30年代，梅赛德斯－奔驰成为欧洲最强大的汽车公司，并进军欧洲汽车大奖赛（F1的前身）。

重生后的新世界

二战结束后，梅赛德斯－奔驰接手了美国人修理军车的生意，还获许生产货车和救护车，这让奄奄一息的公司恢复了生机。1947年，梅赛德斯－奔驰推出了战后的第一款汽车——170V型轿车。1951年法兰克福车展中闪亮登场的两款新车－6缸的220型和300型恢复了梅赛德斯－奔驰在豪华车中的地位，包括德国总理阿登纳在内的一批政府官员都成了300型的用户，以至于民间称其为“阿登纳专车”。

经历了50年代的复兴，梅赛德斯－奔驰迎来了打造新世界的60年代。在这10年之中，梅赛德斯－奔驰发布了至少6款经典车型：优雅的220SE型敞篷车、奢华的300SE、勾魂小跑车190C和190DC、宝塔造型的230SL和方头方脑的600系列……梅赛德斯－奔驰开始成为豪华车中的领袖，不论是伊朗国王巴列维，还是英国女王伊丽莎白二世，不论是梵蒂冈教廷还是约翰·列侬的后院，梅赛德斯－奔驰都成为了最受欢迎的交通工具。

70年代，梅赛德斯－奔驰的“汽车帝国”越发得以巩固，80年代进军中国，在这片广阔的市场上续写辉煌。

只要车轮下的道路还在延伸，梅赛德斯－奔驰的激情就不会湮灭。 hdW+K2lY/joNn9MWPbkZvH4aZWxSSv1DFYbepl0Slm1cNwmuhz74QkxYqCF3e7J4