下载掌阅APP，畅读海量书库
立即打开
如今，韩国是全世界人均车辆拥有数量最多的国家之一。在韩国，几乎家家都拥有1到2辆私家汽车，因为他们的人均收入很高，在买车方面负担很小。
即便是刚进入社会的年轻人，如果能在三星、现代等公司就职，每个月就能拿到约1.5万元人民币的月薪。而韩国的车辆，尤其是本国自有品牌，价格都在十几万人民币左右，买一辆并不是什么难事。一些韩国年轻人笑称，自己“买得起车，吃不起肉”，可见一般车辆在韩国的价格很低。
韩国的普通人喜欢什么车呢？在韩国汽车交易市场上，你最常见到的莫过于现代、起亚、双龙或者大宇等韩国品牌，它们的数量在整个汽车市场上占90％，剩余的10%是外国车辆占的份额。在韩国街头，能看到的外国车辆大多是奔驰、宝马等高端车型。韩国的普通家庭一般都钟爱国产车。这与韩国人保护国货的意识有关。其他方面也是一样，如他们会因为政府进口外来牛肉而集体抗议，认为其侵占挤压了韩牛的市场，哪怕外来的牛肉更加便宜。此外，韩国政府在本国汽车业发展初期，严格限制外国车的进口。政府不让外国车进入韩国大门，韩国人自己又不买外国品牌，这两种因素使外国车辆在韩国街头很少见。
一开始，重视实用的韩国人也不喜欢国产车。那时，韩国车起步晚，不管是质量还是服务都比不上外国车，所以得不到人们的青睐。后来，韩国的汽车产业起步之后，这一状况才有了很大的改善。现在，韩国本土汽车的服务绝对是一流的，汽车的质量也提升了很多。一些韩国人购买本土车，就是因为本土汽车质量好、售后服务好、价格也比较低廉。因此，韩国人喜欢现代这样的本土车就不难理解了。
如今在韩国，除了少数的有钱人钟爱外国名车外，普通人还是比较钟爱国产车。