军事斗争中有“因粮于敌”,政治斗争中可以借别人的权谋自己得利,那么给予我们商战有什么启示呢?它启示我们商道中人,可以“借别人的钱为自己赚钱”!
“自己有钱才能赚钱。”这是一条自古至今都被人们信奉的生意经。然而,在美国,却有这么一个人,他靠着“用别人的钱来赚钱”的办法,取得了非凡的业绩。他,就是白手起家的亿万富翁、商场上的混世“魔王”丹尼尔•洛维洛。
还是在洛维洛很小的时候就表现出了经商的天赋。9岁那年,他发现一艘26英尺长的柴油机动船,因被损坏而闲置不用,聪明的洛维洛便以25美元的价格将这艘船买下来又花了整整一个冬天将它修好。第二年夏天,他把船租给别人,赚了50美元。这一笔小小的然而却非常成功的生意给洛维洛带来了喜悦,并对他成年后的生活影响极大。此后,洛维洛随父亲迁到德克萨斯州的阿瑟港附近做生意。可是,洛维洛似乎一直未受到幸运之神的青睐。他的生意主要集中在航运业,做些买船、卖船、修船和包租的生意,但却并不顺利,有时赚钱,有时赔钱。就这样,到他接近奶岁时,还什么气候也没成。他几乎一直没完全摆脱过债务,有几次甚至差点破产。
在如此平淡无奇地“混”了30年之后,洛维洛突然间“大彻大悟”了,他发现了用别人的钱来赚钱的“魔法”,从此他一发而不可收拾,在后半生约40年时间当中,成为美国首屈一指的巨富。洛维洛具体的做法是:先贷款买一条普通的旧轮船,然后将它改装为油轮,包租出去。一开始,他在纽约找了好几家银行,均遭拒绝,因为谁也不会相信这个身着磨破了颂头的衣服的人能提供贷款抵押。但是,洛维洛并不气馁。最后,他找到了大通银行,银行经理照旧问他,用什么担保到期还债,洛维洛老老实实地承认,自己拿不出什么“常用的”担保物,不过,他接着又说,他倒有一条可以航行的老油轮,他已将它租给了石油公司,所以,他可以获得稳定而可靠的资金收入,他认为可以用这条船及其租金收入为这笔贷款提供担保。为了使银行方面放心,洛维洛进一步鼓动他那如簧之舌,声称如果银行愿意接受他的破船做抵押的话,那银行得到的担保将不仅来自他洛维洛本人,更来自资产雄厚且讲信守用的石油公司。大通银行经理认真考虑了他的建议之后决定同他做这笔交易。就这样,洛维洛得到了这笔贷款,并由此开始了他“用别人的钱来赚钱”的创业历程。他用这笔贷款又购买了一艘老货船,把它改装成一条油轮,并把它租出去;然后,又巧妙地以这条船做抵押,到银行再借得另一笔贷款,接着又买一条货船,改装成油轮后出租。
若干年过去了,洛维洛不断的贷款,买船,出租,生意越来越大。每当他还清一笔贷款,就意味着有一条船只名正言顺地变成了他的私产,租金收入也不再做为还贷款流入银行,而是落人洛维洛的私人腰包。洛维洛如此这般地干了许多年后,拥有了越来越多的船只,他的实力壮大了,他的银行信用状况也大为改观。这时,洛维洛开动脑筋,使他那借钱赚钱的“魔法”又迈上了一个新台阶,几乎到了登峰造极的地步,他竟能利用一条条尚未造成的船来获取一笔笔的贷款。洛维洛先组织人设计和建造一艘船,而在安放龙骨之前,他便找来某家运输公司,让它预订包租这艘八字还没有一撇的船。随后,洛维洛就拿着公司签订的租船合同并以“未来的”租金收入做担保到银行贷款,然后用贷到的这笔钱建造这条船。等到这艘船下了水,开始航运时,洛维洛的租金收入便开始付给银行。经过数年时间,当这笔钱连本带息全部偿还之后,这艘船就是洛维洛的了。又是如此这般地干了若干年后,洛维洛没花一毛钱,便成了一艘艘轮船的主人。
在他的事业基础牢固之后,洛维洛又开始在更大范围和更高层次运用他那借钱赚钱的绝活。第二次世界大战后,洛维洛发现航海业在美国很难有更大的发展机会了,他决定把自己的事业推向海外。他选中了日本。那时,日本是大战中的失败者,经济崩溃。大战前和大战期间日本那些拥有巨大生产能力的造船厂,战后都瓦解了。特别是在吴港地区,曾因造船业的发达而繁荣,现在因船厂的关闭,大量工人失业,出现了严重的萧条景象。洛维洛凭着他雄厚的实力,又带来大量的信用贷款来到吴港,大显身手。为了报答他对吴港的重建之功,日本政府给了洛维洛许多的优惠条件,他可以长期享用日本生产的价格较低的钢铁,可以缴纳比一般人少得多的各种税赋,尤其重要的是,日本政府同他签订了契约,保证他可以长期用低廉的租金使用吴港造船厂。从那时开始,洛维洛便呆在吴港,运用他贷款造船的老办法,制造油轮等各种船只。这些船只,洛维洛卖掉一部分,租掉一部分,再留下一部分。
又是若干年过去了,洛维洛的船队越来越庞大。而此时,他又及时进入石油、煤矿等自然资源的开发领域。当然,他的办法还是老一套——用别人的钱来赚钱。到1976年,洛维洛所拥有的船;只,总吨位达到500万吨,这无疑是世界上最大的私人船队之一。