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美国FJ-1“狂怒”战斗机

FJ-1是美国早期著名的“狂怒”(Fury)系列舰载战斗机的首种型号。

研发历史

1945年1月,美国海军与北美飞机公司签订了3架NA-135原型机的制造合同,并给予其XFJ-1的正式编号。1946年9月,XFJ-1首次试飞。尽管FJ-1性能优良,但它还是不能完全适应舰载的条件,特别是起落架强度不够。1949年5月,F9F-3“黑豹”战斗机逐渐取代FJ-1。退出一线的FJ-1交给了海军航空兵预备役部队使用。

性能解析

FJ-1采用单座单发、机头进气的布局,粗壮的机身内容纳着J35发动机(美军采用的第一种轴流式涡轮喷气发动机),平直下单翼略带上反角,垂直尾翼仍然保留着活塞式飞机的特点,水平尾翼固定在尾喷口上方,其上反角比主翼稍大。FJ-1的翼尖可带2个770升的副油箱,机翼是可以折叠的,但不能携带任何外挂,武器只有机头两侧的6挺12.7毫米机枪和1500发子弹。 Kpd+w2SmfkVz47zAsU/c8AevrCtKsqvmJzsVfXffq+87uK17U8eCZLzxFfZJO/aQ

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