甘蔗乙醇：巴西新能源的一颗明珠

巴西地处热带、亚热带地区，土地资源丰富，盛产甘蔗。早在30多年前，巴西人就以甘蔗为原料，发展甘蔗乙醇作为汽车燃料的替代品，其间经历了一系列的艰难与曲折。当今，在世界石油价格高企，不可再生的化石能源日渐稀少，化石燃料排放的废气对气候变暖的影响日益为人们所重视的形势下，巴西的甘蔗乙醇燃料，以其原料丰富且可再生、废气排放量低（其二氧化碳排放量比化石燃料低90％）、价格低廉（目前甘蔗乙醇一升的生产成本为0．2美元）等优势，像一颗璀璨的明珠，引人注目。回顾巴西的甘蔗乙醇发展史，可以发现一些值得我们思考的事情。

在巴西的城市中和高速公路上驱车行驶时，处处可见加油站，十分方便。巴西的加油站一般均备有四个品种的汽油燃料供应：第一种是标准汽油，第二种是标准乙醇，第三种是掺添加剂的标准汽油（即在标准汽油中掺加一定比例的添加剂，用来保持汽车油路系统清洁及减少废气排放），第四种是保险汽油premium。标准汽油和掺添加剂汽油的辛烷值标号均为87号，保险汽油的辛烷值标号为91号。巴西法律也强制性规定了，所有品种的汽油中均必须掺加一定比例的乙醇，目前掺加乙醇比例为25％。巴西的汽车95％为可变燃料汽车FlexFlue，可用上述四种燃料中的任何一种，或者任何比例的汽油与乙醇的混合燃料。