1949年4月1日,以张治中为首席代表的国民政府代表团抵达北平,与以周恩来为首席代表的中共代表团进行和平谈判。
4月20日,谈判破裂。
4月21日,毛泽东与朱德发布《向全国进军的命令》,解放军百万雄师在东起江阴、西至九江的千里长江一线,发起渡江战役,国民党的长江防线很快土崩瓦解。
4月23日,国民政府首都南京解放。
5月20日,西安解放。
5月27日,上海解放。
8月26日,兰州解放。
10月14日,国民政府临时所在地广州解放。
11月30日,国民政府临时所在地重庆解放。
12月初,解放军从东、南、北三面向成都进攻,取大包围态势,迅速逼近成都。刚刚在此安顿的国民党逃亡政府惊魂未定,便于12月7日,由行政院长阎锡山带领,仓皇飞往台湾。
但此时,国民党总裁蒋介石,尚坐镇成都,下榻中央军校。
此前,蒋介石企图在成都组织川军,及胡宗南的40万中央军,与解放军展开殊死较量,保住大西南这块立足之地。在将中央政府迁往台湾的同时,将大本营设置于西昌,在成都设置防卫总司令部。
然而,12月9日,云南省主席卢汉宣布起义,打乱了蒋介石的部署。尤令蒋介石震惊的是,10日,卢汉致电川军首领刘文辉,要刘会同四川各将领,效仿张、杨西安事变之举,抓捕蒋介石。
但蒋介石似乎很镇定,10日上午,当长子蒋经国告诉他今天必须走,车辆已在后门等候时,蒋介石问:
“为什么不在前面?”
“后面离机场近,比较安全。”
“那不行,我从大门进来,一定要从大门出去!”
午后,蒋介石从中央军校前门登车,旋即离去。
下午2时,蒋介石一身戎装,出现在成都凤凰山机场。他面色阴沉,迈着沉重的步子,登上“美龄号”专机。进入机舱前,他在寒风中回首,默默与大陆道别。
与他同时登机的,有蒋经国和侍卫党春明等人。
很快,飞机起飞,在成都上空盘旋两周,即向东南方向的孤岛飞去。
坐在飞机上,蒋介石的沉痛心情可想而知。想当初黄埔起家、北伐督军,势头何等强劲!蒋家王朝的开张盛典,又是何等显赫!想当年,抗战领袖,行宪总统,威震四方。而如今,兵败如山倒,只能逃离大陆,出走孤岛,偏居一隅,苟延残喘。
令蒋介石倍感伤心的是,树倒猢狲散,许多党国要员、嫡系心腹,在动乱之中弃蒋而去,争相逃往海外。
蒋介石的大舅哥、豪门权贵宋子文,早在蒋介石下野第三天便挂冠归隐,携夫人远赴美国;蒋介石的连襟、中国头号财阀孔祥熙,更是于蒋氏政权覆亡前的1948年,偕夫人宋霭龄赴美,一去不归。
孙中山之子、前行政院长孙科,早已挂冠远去;前行政院长翁文灏借赴欧洲考察之机滞留法国不归;东北大员熊式辉滞留香港;数次逼宫最终取而代之的代总统李宗仁,早已经香港远走美国……
蒋介石的嫡系将领也相继走上不同的归宿,除了阵亡的、被俘的,更有起义的、投诚的……
当然,更多的党国要员、高级将领选择了赴台。尽管他们有的曾在北伐战争、抗日战争中建立功勋,但也因参加“剿共”、内战,站到了共产党的对立面。他们选择赴台,或出于自愿,或出于观望,或出于被裹挟。
赴台之后,蒋介石与他的国民党政权,以及所有赴台高官,他们将怎样在弹丸之地的台湾岛生存、发展?
追究丢失大陆的责任,是蒋介石赴台之后首先要做的一件大事。蒋介石不会自己承担此责任,那么必然要有人承担;
稳定台湾局势,需要美国的援助,亲美派派上了用场;
传位于子,需要扫清障碍,大陆时期的“重臣”只能靠边站;
经济建设,需要起用少壮派新锐力量,大陆时期的“老臣”似乎也没有了用武之地。
……
在赴台后的国民党改造中,所有赴台高官都经历了命运的“涤荡”。
有的为丢失大陆承担责任,被迫出走;
有的在权力角逐中败下阵去,身陷囹圄;
有的因原先的派系之争,被监视,被软禁;
更多的,被纳入“中央评议委员会”,颐养天年。
于右任、朱家骅、马鸿逵、吴铁城、王云五、周至柔、余汉谋、王世杰、张厉生、王叔铭……这些曾经在南京国民政府的版图上叱咤风云的人物,最终命运,将会怎样?
如今,半个多世纪过去了,随着两岸关系的发展,一批批文献档案被相继公开。
面对这些尘封已久的、原始的历史档案,我们不禁扼腕叹息:原来我们以往看到的,许多并非历史真相……
由于《国民党高官败逃台湾真相》第一部、第二部相继出版后,深受广大读者欢迎,因篇幅所限,每书仅收录国民党去台高官8—10人,现应广大读者要求,精选在大陆时期地位最为显赫,与蒋介石关系最亲近或最微妙,也因此最富争议的赴台高官10名,推出《国民党高官败逃台湾真相》第三部。
本书力求通过最原始史料,揭示他们在国民党统治时期,于重大历史事件中的亲身经历、赴台后的最后结局,以及在民国历史中所产生的重要影响与是非功过。