八达岭

真 实 的 长 城

一脉贯神州，

沧桑几度烽烟里。

两关连海域，

锦绣依然怀抱中。

——赵政一

一列开往明朝的火车

通往八达岭长城的路线，除了公交车之外，还有一趟具有非常意义的铁路线。这趟线运行于S2线，始发站位于西直门的北京北站，属于柴油动车组，终点是延庆，在八达岭长城专设一站，旺季时有多趟列车迎来送往，保证每个乘客都有舒适的乘坐环境。

这条铁路线还有一个史册载录的名字——京张铁路，它是由詹天佑设计的中国第一条自主设计和建造的铁路。而北京北站也是当年晚清政府为了京张铁路而修造的站台，原名“京张铁路西直门站”，1906年8月竣工，月台之间的过街天桥都出自詹天佑之手。因此，北京北站本身就是一个被人遗忘的历史景区。

清晨坐上S2线，舒适地看着窗外，阳光慢慢耀眼起来，不再是那样慌乱，可以安心坐着，甚至可以小憩一会儿。人生总该有这么一刻可以慢下来，饱满地休息之后，再冲入拥挤的人潮。这趟为时一小时二十几分钟的车程，除了能缓解疲惫之外，还有窗外的风景做伴，关沟风景区、居庸关长城、京张铁路著名的“人”字形铁路，回程时还能远远望见詹天佑的雕像和墓地，一点时间都没有浪费。

但要始终记得，八达岭长城并不是终点站，必须听清列车员的报站。一下火车，就有清晰的标志指明长城入口的方向，步行七八百米后，就能看到雄伟的明长城。一趟列车，随着历史的步伐，从现代开到了明朝修建的八达岭长城，完成了一次时空上的对接，这样的奇妙感受，一定冲淡了部分之前行程累积的疲劳。

八达岭长城是万里长城的一部分，位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，是明长城的一个隘口。

“路从此分，四通八达”

中国修建长城，最远可追溯到战国时期，各诸侯国为保障自己的利益而依天险修建高大的城墙，防止被其他诸侯侵犯，被称为“诸侯互防长城”。之后秦、汉、明为了抵御少数民族的入侵，相继大规模修建长城，八达岭长城就是明长城中的一段。

朱元璋建立明朝时，元朝残余的军事力量依旧具有极强的威胁性，而且女真族正在崛起，不断进犯明朝的东北，朱元璋明确了治国态度“高筑墙，广积粮，缓称王”。从辽宁丹东鸭绿江边的虎山起，一直到甘肃嘉峪关，修筑了一条长达8851.8千米的长城，途经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙古、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省、自治区和直辖市。

明长城按照“因地形，用险制塞”的原则，将整个明长城建在了山脊之上，八达岭长城尤为明显，远望是一条蜿蜒绵长、伏在山脊上沉睡的巨龙。长城入口的U形城楼，就如同巨龙吃饱后鼓出的肚皮，具有憨态。不过在古时，U形城墙的设计有着重要的御敌作用，它如同一口大瓮，内外有垛口，可以从四面抗敌。即便敌人攻破城门，也如瓮中之鳖，被四面八方的守军包围，插翅难飞，所以这样的城墙统称为瓮城。很多人认为，作为抗敌的第一道关卡，瓮城应该是主力军队的驻扎地。可恰恰相反，瓮城只有5000平方米，驻军稀少，真正的大部队都在西北1500米之外的岔道城。

八达岭长城

虽然看不到大规模驻军的痕迹，但瓮城西门上“北门锁钥”的四字匾额，还能嗅到当年战乱时，千军万马从城门奔出，发起雄壮反击的硝烟味道。距离西门不到70米的东门，写着“居庸外镇”的门额，明确了八达岭长城在居庸关的地理与军事位置。站在城楼上，俯视而下，人群从城门进出，这跟几百年前的情景几乎是重叠的。只是明清两代，和平时期，从城门穿梭而过的都是普通百姓，因为这里北至延庆，南到昌平，西北通着宣化、张家口，可以说四通八达，是交通要道，所以也有了八达岭的称呼；战乱时城门封锁，里面是枕戈达旦的将士。如今来往的，都是衣着鲜丽的游人，脚步轻松，走走停停，惬意无比，很难体会到兵戎相见是如何残酷。这或许也是旅程教会人们的东西——珍惜脚下的每一步轻松惬意，永远不要处于干戈之中。

八达岭长城是明长城最精华的部分，险峻与秀美同在，这一段也被称为“玉关天堑”，是“居庸关八景”之一。

如果还是很难想象这样平和的地方也曾狼烟四起，那登城口南侧的“神威大将军”古炮，就足以证明长城的沧桑。这口古炮制于崇祯年间，用来对付最多的就是清兵。可惜的是，这尊身长2.48米、口径110毫米、射程500多米的大炮依旧没能挽回明朝的败局。然而在明朝覆灭200多年后，清政府也一样没能用它抵御住八国联军的入侵。就在东门那里，还有一块石头，慈禧逃难时曾站在它上面无奈地回望了一眼北京，回望了一眼那终将逝去的一切，后来那石头也有了名字，叫望京石。

八达岭长城敌楼

站在瓮城，登长城的第一个抉择随之而来：向右走是北长城，步行大概两个小时能到最高的北八楼，它高888.9米，高峰处有敌楼，可以观望整个八达岭的山景。而且好汉坡是前往北八楼的必经之处，想考验脚力和胆量，往右走是最好的选择；如果体力、时间都有限，可以往左走，那边是南长城，步行一个小时就到了最高的南四楼，高803.6米，这段路以狭窄、陡峭著名，有的坡度最大为70度，几乎是直上直下。站在南四楼，长城的巍峨之态尽收眼底，几乎可以看到整条巨龙的身躯，身心都在这种高度与视野下变得开阔。

八达岭长城上的“神威大将军”炮

当然，不要埋头走路，也要适时停下来休息，顺便看看散落于长城的几座烽火台。最显眼的烽火台分别位于长城外的东、西山上，高近17米，周围有小城，是看守烽火台和火铳、火炮的士兵居住的地方。明朝年间对烽火台的使用做出明文规定：敌人来百人以上一烽一炮；五百人以上二烽二炮；千人以上三烽三炮；五千人以上四烽四炮；万人以上五烽五炮。

除了烽火台，长城的城墙也等着行人驻足留望。外侧的高墙叫堞墙，设有垛口，专门做防御用。内侧矮小的城墙叫女儿墙，防止有人失足落下山崖。顺着城墙前行，没多远就能看到一个小水沟，这是长城特有的排水系统，让城墙免于暴雨的冲刷。

如今的长城早已没了御敌的作用，娱乐大众的性质更强烈些，这从出口处的熊园就能看出。那几十只大熊已经见惯了人山人海，甚至有些习惯了跟游客互动，做些杂耍动作，讨要些吃的。有些人看着开心，有些人看着心酸，不管是哪样，都是这次旅行的真切体验。

从长城下来，已经疲惫不堪，腿脚、腰背都在酸痛中挣扎。不妨多坐一会儿，看看被人群包围的长城，已经卸去戎装，却还是那般威风凛凛，没有一丝老态，坚毅地审视着每一个游客的虔诚。