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城市公交是市民出行最重要的交通工具之一,可公交车难等、难乘、难挤等问题是不少市民的切肤之痛。
近年来,由于城市建设规模的快速扩张,道路网规划和公交线路网规划的不稳定性,造成了公交首末站的建设滞后,特别是公交枢纽和停车保养的严重缺乏,造成主干道路重复线路过多和严重安全隐患。由于物价指数的不断提高,公交企业在职职工工资、车辆维修和购车成本方面的费用也在不断增高,加上免费和优惠乘车人员的大幅增加,缺乏政策性支持,城市公交企业经营相当困难,新开公交线路更是心有余而力不足,严重制约了公交线路的发展和公交线网的完善。同时,随着城市地域的不断扩大,人们对公交“下乡”的要求和呼声越来越高。城乡交通“割据”,也成为制约发展的因素。
素材运用
公交,犹如城市的 “ 血脉”,血脉畅则身体舒,血脉不畅则会 “ 生病”。在这样一个越来越拥挤的汽车时代,公交优先这一民生话题受到越来越多的关注。良好的公交系统不仅能减少交通压力,提高社会效率,在减少废气排放、保护城市生态环境等方面也功莫大焉。公交作为市民生活中不可或缺的一种重要出行方式,肩负着不可推卸的责任和使命,正是由于对公交车的依赖和信任,市民对 “ 公交优先 ” 发展的呼声越来越高。
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