春雨（はるさめ）型

在第二期对俄海军扩张计划中，如前所述只有晓型和白云型共4艘驱逐舰列入计划。1900年时，因为所谓的“鱼雷艇母舰”研制计划被证明是脱离实际而被取消后，相关预算被用于追加建造4艘驱逐舰。到1903年，又有6艘杂用船的预算被挪用来追加建造3艘驱逐舰。这总共7艘用东拼西凑的预算造出来的新型驱逐舰，就是日本第一代国产驱逐舰——春雨型，前4艘在横须贺造船厂建造，后3艘则在吴造船厂建造。

春雨型是日本海军通过高度模仿来获得技术进步的典型，其舰身前半部参照亚罗公司的设计制造，而后半部则是参照索尼克罗福德公司的设计制造。其武器装备从6号舰吹雪开始就进行了改进，将前甲板1门57mm炮换成80mm单管炮，而已经建成的1～5号舰也照此改装。由于当时日本国内造船技术所限，这首款国造驱逐舰在最容易出麻烦的核心部件上出了问题：由亚罗公司的锅炉模仿而来的舰本式水管锅炉，计划达到6000马力，但实际上远远达不到这个数字，且故障频发。

在日俄战争中获得最大功勋的驱逐舰当属其4号舰朝雾号，当时这艘驱逐舰是1905年5月27日夜间突袭中表现最为英勇的第4驱逐队旗舰（归属于联合舰队第2舰队）。第4驱逐队司令官就是铃木贯太郎中佐，当时有一个如雷贯耳的威猛外号“鬼贯”，正是他率领第4驱逐队袭击斯瓦罗夫号，并在夜间击沉了纳瓦林号。铃木贯太郎这位日俄战争中的凶猛海军军官在几十年后的垂暮之年成为了“终战首相”，亲自迎来太平洋战争的结束，倒颇有象征意味。除了在日俄战争中损失了3号舰速鸟号以及在战后触礁沉没的春雨号以外，其他5艘春雨型均服役到了1926年。

（1） 春雨（はるさめ）

1900年列入计划，由横须贺造船厂制造，于1903年6月26日竣工，划分为军舰（驱逐舰）类。1905年12月12日变更为驱逐舰。1911年11月24日触礁沉没。1911年12月28日除籍。1912年8月1日在仍沉于水底的状态下被出售。

（2） 村雨（むらさめ）

1900年列入计划，由横须贺造船厂制造，于1903年7月7日竣工，划分为军舰（驱逐舰）类。1905年12月12日变更为驱逐舰。1912年8月28日变更为三等驱逐舰。1922年4月1日变更为特务艇。1923年4月1日变更为杂役船。1925年2月14日报废。

（3） 速鸟（はるさめ）

1900年列入计划，由横须贺造船厂制造，于1903年8月24日竣工，划分为军舰（驱逐舰）类。1904年9月3日在作战中沉没。1905年6月15日除籍。

（4） 朝雾（あさぎり）

1900年列入计划，由横须贺造船厂制造，于1903年9月18日竣工，划分为军舰（驱逐舰）类。1905年12月12日变更为驱逐舰。1912年8月28日变更为三等驱逐舰。1922年4月1日变更为特务艇。1923年4月1日变更为杂役船。1925年2月14日废船后解体。

（5） 有明（ありあけ）

1903年列入计划，由吴海军造船厂制造，于1905年3月24日竣工，划分为军舰（驱逐舰）类。1905年12月12日变更为驱逐舰。1912年8月28日变更为三等驱逐舰。1924年12月1日除籍。1925年4月10日正式废船，同年11月12日被转交给了内务省，作为警视厅东京港的巡逻船使用。

（6） 吹雪（ふぶき）

1903年列入计划，由吴海军造船厂制造，于1905年2月28日竣工，划分为军舰（驱逐舰）类。1905年12月12日变更为驱逐舰。1912年8月28日变更为三等驱逐舰。1924年12月1日除籍。1926年5月5日被出售。

（7） 霰（あられ）

1903年列入计划，由吴海军造船厂制造，于1905年5月10日竣工，划分为军舰（驱逐舰）类。1905年12月12日变更为驱逐舰。1912年8月28日变更为三等驱逐舰。1924年4月1日除籍。

山彦型　皋月型　敷波型

在日俄战争中被俘获的俄罗斯军舰中，有5艘被划分为驱逐舰，进入日本海军阵容中服役了一段时间。这5艘驱逐舰分为3个型号，其中山彦型2艘是俄海军雄鹰级驱逐舰坚决号和暴怒号，其性能相当于英国最初的A型驱逐舰，皋月型只有1艘，原为俄海军模仿英国雷阿德公司设计制造的比多维号，其性能相当于英国D型驱逐舰，也就是说与东云型相当，而敷波型原先只是鱼雷炮艇，和日本海军驱逐舰完全不合。这3型驱逐舰尽管换装了日本海军制式武器系统，但在性能上与水雷战队中的其他舰只毕竟有很大差异，混杂在一起使用带来了不少麻烦。因此几乎都没有获得编入舰队的机会，它们的存在只是为了炫耀日本海军曾经取得的辉煌，服役时间均不长。 MjFkDRPX7WMJMw6/4phZMg4N7yKdHMA1F2Lk/utXSiNzGaHEdcK3dsTj9e9nhQp7