英国近代海军之父——费舍尔男爵小传

约翰·阿巴斯诺特·“杰基”·费舍尔（John Arbuthnot "Jacky" Fisher）是英国近代海军史上的标志性人物，被称为英国近代海军之父。费舍尔生于1841 年1月25曰，他的出生地在锡兰（今天的斯里兰卡）的威福登庄园（Wavenden Estate），父亲是英国陆军军官。6岁那年，费舍尔被送回英国与外祖父一起生活在伦敦的邦德街。

1854年7月13日，年仅13岁的费舍尔在著名的风帆战列舰“胜利”号（HMS Victory）上加入了英国皇家海军，之后他被分配到了风帆战列舰“加尔各答”号（HMS Calcutta）上。费舍尔之后随“加尔各答”号一起参加了克里米亚战争，之后战舰回到朴茨茅斯港。

1857年7月12日，费舍尔晋升为海军准少尉，他被派往中国舰队任职，在蒸汽护卫舰“骛远”号（HMS Highflyer）上服役。第二次鸦片战争爆发后，费舍尔跟随海军参加了攻陷广州城和北上攻击大沽炮台的战斗。在对大沽炮台的攻击中，英军被清军击败。1859年年末，费舍尔返回英国并参加了上尉军衔的航海技术考试，他在1860年4月获得了上尉军衔。此时，费舍尔终于迎来了作为舰长的机会，他指挥巡逻舰“科罗曼德尔”号（HMS Coromandel）从香港驶往广州，不过这次任职只有短短四天，之后他就被调到小型风帆战舰“暴怒”号（HMS Furious）。

1862年，完成上尉军衔所有考试的费舍尔进入皇家海军的射击训练舰“卓越”号（HMS Excellent）上服役，尽管“卓越”号是一艘老式的三层甲板风帆战列舰，但是军舰上却安装有革命性的阿姆斯特朗后装炮。

时为海军上尉的费舍尔，照片摄于1860年。

1863年3月，费舍尔成为战列舰“勇士”号上的炮术军官（上尉军衔），而“勇士”号是英国海军进入蒸汽时代之后的第一艘铁甲蒸汽战列舰。在“勇士”号上服役了一年之后，费舍尔被调回“卓越”号担任炮术教官。重新回到“卓越”号之后，费舍尔对刚刚出现的鱼雷产生了浓厚的兴趣，他意识到这种结构简单的武器有着巨大的威力，于是费舍尔开始自己设计鱼雷。

1866年4月4日，费舍尔迎娶了弗朗西丝·凯瑟琳·约瑟法·布劳顿（Frances Katharine Josepha Broughton），两人育有1个儿子和3个女儿。

1869年，年仅28岁的费舍尔成为海军中校，之后他便一直担任副舰长的职位。1872年，费舍尔再次回到“卓越”号上并担任鱼雷及水雷部的负责人。后来随着鱼雷部脱离“卓越”号成为独立的部门，费舍尔成为这个独立部门的负责人，该部门拥有风帆护卫舰“弗农”号（HMS Vernon）、蒸汽护卫舰“阿里阿德涅”号（HMS Ariadne）及鱼雷艇“维苏威”号（HMS Vesuvius）。

1874年，32岁的费舍尔升为海军上校。1877年，费舍尔成为战列舰“柏勒洛丰”号的舰长，该舰是北美及西印度舰队的旗舰。后来费舍尔随舰队司令一同被调往英国本土的一支分舰队，其先后担任“赫克托耳”号和“刚勇”号的舰长。

1879年1月，结束休假的费舍尔被调往地中海舰队担任“帕拉斯”号的舰长，该舰之后访问了奥斯曼土耳其帝国首都君士坦丁堡。9月25日，费舍尔又被调往北美分舰队指挥“北安普敦”号。在此期间，训练舰“亚特兰大”号（HMS Atalanta）在西印度群岛至英国之间的海域失踪，这艘军舰上有费舍尔的亲弟弟。根据命令，费舍尔立即指挥“北安普敦”号前往参加搜救工作，但是一无所获。

1881年，费舍尔被任命为新建战舰“不挠”号的舰长，不过由于“不挠”号工期的拖延，他只得暂时指挥“威灵顿公爵”号（HMS Duke of Wellington）。当“不挠”号服役后，在朋友的力荐下，费舍尔成为这艘强大战舰的舰长。1882年的春天，费舍尔指挥“不挠”号为访问法国芒通的维多利亚女王提供保护，此举是向法国展示英国的海军实力。在访问期间，费舍尔与女王及其他王室成员建立了良好的关系，这将为他日后的平步青云奠定基础。

1882年，英国与埃及的战争爆发，费舍尔奉命指挥“不挠”号对埃及的亚历山大港进行了炮击。在炮击中，“不挠”号表现出了相当高的射击精度，这与费舍尔平日里的严格训练是分不开的。为了支援陆上的战斗，费舍尔将指挥部迁到陆上。在此期间，他提出了在火车上安装钢板、机枪和火炮的设想，以填补侦察手段的不足。费舍尔的发明受到记者的报道，他很快成为战争中的英雄。在陆上作战期间，费舍尔患上了痢疾和疟疾，但是他带病坚持战斗。为了让费舍尔回国，英国第一海军大臣诺斯布鲁克勋爵（Lord Northbrook）亲自给他下达了回国的命令，诺斯布鲁克勋爵说：“海军可以再建一艘战列舰，但是却只有一个费舍尔。”

1883年1至4月，回国养病的费舍尔得到女王的接见。当身体基本康复后，费舍尔先后在训练舰“卓越”号和战列舰“米诺陶”号上服役。1886年11月，费舍尔成为海军军械局局长，他立即主持开发速射炮以对付来自鱼雷艇的威胁。1887年，费舍尔成为女王的副官，他于1890年晋升为海军少将。1891年5月，已经是海军少将的费舍尔来到朴茨茅斯港并成为港口总监。担任港口总监期间，费舍尔对港口和造船厂进行调整以提高效率，当时正赶上朴茨茅斯海军造船厂在建造“君权”号战列舰，费舍尔就天天跑工地检查和监督。

1892年，费舍尔成为第三海军大臣，他主管海军的审计，管理舰艇和装备。为了对抗正在兴起的鱼雷艇，费舍尔主持设计建造了安装小口径速射炮的鱼雷艇驱逐舰。1893年，在费舍尔等人的努力下，“哈沃克”号（HMS Havock）下水，这标志着驱逐舰这一全新战舰类型的诞生。

1894年，作为伊丽莎白女王的客人，费舍尔参加了女王的生日庆典。1896年，费舍尔晋升为海军中将，第二年他就成为北美及西印度舰队的指挥官。1899年，费舍尔作为英国海军的代表参加了第一次海牙和平会议，会议最终圆满结束，而费舍尔凭借着在会议上的出色表现成为地中海舰队的指挥官。作为英国海军中最主要的一支舰队，成为地中海舰队的指挥官也表明了费舍尔地位的进一步提高。在地中海舰队期间，费舍尔开始研究海军战略，他提出了先发制人的进攻战略。为了配合自己的思想，地中海舰队进行了高强度的演练。除了提升自身战斗力，费舍尔还经常举办一些外交活动，这样做可以增加英国海军在对手心中的威慑力。

1901年11月5日，费舍尔晋升为海军上将，他经过研究思考指出在未来英国的真正敌人是德国而非法国。1902年，回国之后的费舍尔成为第二海军大臣，主管人事安排和部队的招募及训练工作。面对海军中崛起的技术军官和传统军官的矛盾，费舍尔指出将不同类型的军校合并，加强海军军官的理论学习。作为主管人事的第二海军大臣，费舍尔在任期间对海军军官的训练和海军教育系统投入大量精力，这样才能保证英国海军获得高素质的人才。

1904年10月20日，费舍尔成为第一海军大臣，1905年其晋升为海军元帅。费舍尔上任之后的第一件事情就是削减海军的开支并建立一支现代化的海军，为此他命令将64艘战舰封存，将90艘战舰出售。费舍尔将裁减下来的海军官兵和大量军费用到扩充本土舰队上，其目的是提高海军的效率。在费舍尔的努力下，1905年英国海军预算为3330万英镑，比前一年减少了350万英镑。

费舍尔出任第一海军大臣时期最重要的成就便是“无畏”号的诞生，这艘具有革命性创新的战列舰采用了“全装重型火炮”、全面装甲防御及大功率蒸汽轮机，它的出现让所有的战列舰立即过时，它开启了全新的无畏舰时代。在无畏舰的基础上，费舍尔又领导开发了无畏舰化的装甲巡洋舰“无敌”号，这种拥有战列舰火力和巡洋舰速度的大型战舰就是战列巡洋舰。1908年，费舍尔已经敏锐地感觉到英国与德国最终将会开战，他预测开战的时间就在1914年10月基尔运河扩宽工程结束后。

1911年1月25日，70岁高龄的费舍尔退休。1912年，在新任海军大臣丘吉尔的邀请下，费舍尔成为“皇家燃油调查委员会”（Royal Commission to enquire into Liquid Fuel）主席，两人最终一起完成了英国海军历史上的燃料革命。

当第一次世界大战爆发后，费舍尔于1914年10月再次出任第一海军大臣，此时英国舰队刚刚在南美海域被德国远东舰队击溃。为了一雪前耻，费舍尔立即命令战列巡洋舰“无敌”号和“不挠”号前去支援，并最终在福克兰群岛海战中全歼了德国舰队。随着陆上战斗的进行，战争陷入了僵局。为了打破僵局，费舍尔计划由英国和俄国海军在德国海岸上发动大规模的两栖登陆作战，为此他还主持建造了一系列特种舰艇。就在费舍尔计划登陆德国时，丘吉尔却为达达尼尔海峡战役进行准备，两人因为不同的作战计划而产生了矛盾。当英国海军最终在达达尼尔海峡战役中遭到失败后，费舍尔于1915年5月15日辞职并离开了他为之奋斗了61年的皇家海军。

辞职后的费舍尔回归家庭，但是其妻子于1918年7月去世。1920年7月10日，费舍尔因癌症去世，享年79岁。费舍尔去世后，以海军最高规格下葬，他的骨灰安葬在圣安德鲁教堂墓地中，就在妻子旁边。

费舍尔对于英国和英国海军的功绩用再多的辞藻都无法代表，他入伍时英国海军装备着安装有前装火炮的木质风帆战列舰，当他退休时英国海军已经拥有了世界最强大的无畏舰、航空母舰和潜艇，而这一切与他密切相关。

1909年与沙皇尼古拉二世和皇后在一起的费舍尔海军元帅。

海军元帅费舍尔的画像。