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作为国家的老工业基地之一，吉林省已经建立起以高新技术为先导，以汽车、石化工业为支柱产业，以电子、医药、食品工业为优势产业，覆盖冶金、机械、纺织、建材、煤炭、电力、森工等传统产业的门类比较齐全的新型工业体系。2013年，吉林省地区生产总值为12981.46亿元。吉林位于东北地区中部，南北交通地位重要，是中国9个陆路边境省份之一。
从边疆地缘来说，吉林处于日本、俄罗斯、朝鲜、韩国、蒙古与中国东北部组成的东北亚的腹心地带，位于东北亚的地理中心位置，延边、通化、白山等地区同俄罗斯、朝鲜接壤，并且距韩国、日本较近。从近海地缘来说。吉林省图们江口地区是中国与俄罗斯、朝鲜两国经济联系的先导区，图们江是我国内陆进入日本海最近的水上通道。图们江地区开发核心区珲春市，处于东北亚地理位置的几何中心，为国家边境开放城市。珲春的防川距日本海15千米，距俄罗斯的波西耶特湾仅4千米。通过图们江径直入海，周边分布着俄罗斯、朝鲜的自由贸易区和自由经济区以及俄罗斯、朝鲜的10个港口。珲春距这些港口均不超过100千米，并有公路和铁路相连，边境近海地缘区位优势十分突出。
从宏观国际经济格局来看，吉林省位于东北亚地区的中心地带，图们江地区处于东北亚经济圈的中央部位。从空间上看，东北亚经济圈可以划分为环日本海经济圈和环黄渤海经济圈两个次区域。吉林省的发展与这两个经济圈的发展息息相关。
环日本海经济圈包括日本、朝鲜半岛、中国东北地区、蒙古以及俄罗斯的远东地区，经济圈开发的核心就在吉林省的图们江地区，这对于吉林省的对外开放进程具有重大影响。环黄渤海经济圈包括中 国的辽东半岛、山东半岛地区、环黄海地区以及苏北地区、韩国的西海岸及东南地区、日本北九州及山口地区。吉林省作为环黄渤海经济圈的腹地，经济圈的空间辐射和经济扩散对吉林省的区域发展将产生重要影响。
一汽汽车制造厂壮观的汽车生产线
中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，一汽总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。
长春客车厂装配中的城市轨道客车
吉林省是中国重要的工业基地。新中国“一五”计划时期，国家12项重点工程在吉林省投资建设，包括第一汽车制造厂、吉林化肥厂、吉林染料厂、丰满发电厂等一批重点企业，为吉林工业发展奠定了良好基础。经过60多年的建设与发展，工业结构不断优化，主导产业迅速扩大，传统产业改造升级迈出重大步伐，全省工业化水平大幅提高。现已形成汽车、石化、农产品加工三大支柱产业和医药、光电子信息优势产业为主体的门类比较齐全的现代工业体系。
长春一汽集团是新中国汽车工业的摇篮，进入世界500强行列，现已形成重、中、轻等系列产品的研发和生产能力。中国石油吉林石化公司年原油加工能力800多万吨，乙烯年生产能力85万吨。长春客车厂成为亚洲最大的轨道车辆生产基地，铁路客车保有量和城轨车辆产量分别占全国的50%和85%以上。
第六届东北亚博览会
2010年9月5日，吉林省长春市国际会展中心第六届东北亚博览会A厅长吉图经济开发开放先导区吸引了参观者的眼球，纷纷驻足观看这个经济圈的发展战略和前景。
振兴吉林老工业基地以来，吉林省针对国企比重大，发展活力不足等长期积累的深层次矛盾，全力实施国企改革攻坚，全省90%以上地方国有企业完成改制任务，企业发展的活力和国有资本控制力明显增强。全省工业经济实现快速发展，效益大幅提高，特别是汽车、轨道客车、农产品加工业、医药等支柱优势产业呈现快速发展势头。
2009年8月30日，国务院正式批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》，以长吉图为开发开放先导区的中国图们江区域合作开发上升为国家战略，并被赋予了沿边开放先行先试的重大使命。
长吉图开发开放先导区是迄今唯一一个国家批准实施的沿边开发开放区域。主要范围是中国图们江区域的核心地区，即吉林省的长春市和吉林市部分区域及延边朝鲜族自治州（简称长吉图），同时辐射中国其他参与图们江区域国际合作的辽宁省、黑龙江省和内蒙古自治区等地区，并涉及中方与周边国家合作的相关内容。
吉林省长春市、吉林市部分区域和延边朝鲜族自治州区域面积和人口均占吉林省的1/3，经济总量占1/2，是中国参与图们江区域合作开发的核心地区和重要支撑。按照规划纲要，建设长吉图开发开放先导区，立足图们江，面向东北亚，服务大东北，以珲春为开放窗口、延（吉）龙（井）图（们）为开放前沿，以长春市、吉林市为主要依托，实施边境地区与腹地联动开发开放，率先突破、率先发展，努力建设形成具有较强实力的经济隆起带和沿边开放开发的先行区、示范区。
长吉图区位优势明显，一是地处东北亚区域地理几何中心和新欧亚大陆桥中心，是东北亚各国联系的纽带，与俄、朝港口群和蒙古东部、俄罗斯西伯利亚远东腹地紧密相连。图们江是我国内陆进入日本海最近的水上通道。珲春市最近处距日本海仅15千米。二是东北亚六国的经济总量大，有经济总量居世界前列的日本和中国；三是发展潜力大，有金砖四国的中国和俄罗斯；四是合作空间大，有俄罗斯丰富的自然资源和中国巨大的市场与人力资源，还有发达国家日本及新兴国家韩国的资金与技术，是各类生产要素的最佳结合部，合作空间与市场潜力不可限量。以长吉图为先导，加强图们江区域合作开发具有重大战略意义。
图们江区域合作开发是全国对外开放格局中的重要组成部分。1992年，在联合国开发计划署的倡导下，中、俄、朝、韩、蒙五国共同启动了图们江区域合作开发项目。16年来，在合作各方的积极推动下，经贸往来日益密切，珲春边境经济合作区、出口加工区、中俄互市贸易区等合作平台不断健全；长春—图们高速公路、珲春—俄罗斯扎鲁比诺港铁路国际通道全线贯通，口岸功能不断完善；保障和支撑经济社会发展的基础设施条件大幅改善，一批能源、水利等重大基础设施工程相继竣工；图们江区域合作开发开放取得明显成效。