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接下来还有一个十分有趣的问题：假定一列火车从甲地驶往乙地，那么，这列火车上有没有这样一点，在以铁路为参照物的情况下，正以相反的方向移动着——从乙地往甲地移动呢？
你是不是认为这个题目有些荒唐？但是，事实上这样的点的确存在——在移动的过程中，这列车的车轮每一瞬间都有一个点在做反向移动。那么，它们是哪些点？
你知道，火车的轮缘上有一个向外凸起的边，那么，我要让你知道，火车在前进时，这个凸起边上的最低点并没有随之往前移动，而是在往后移动！
这很奇怪吗？好，让我们来做下面这个实验。找一个圆形物，硬币、钮扣一类的都可以，用蜡把一根火柴的一部分粘在这个圆形物的直径上，然后在外面留出长长的一截来。接下来，把这个圆形物放在尺子边缘的C点（图7），让它从右往左开始滚动，这时你就会发现：火柴上的F、E、D点都在向后退，并没有随之向前移动，而离圆形物越远的点，在滚动时后退的距离也就越远（D点移到了D'点）。
图7 以硬币和火柴为例的实验。当硬币往左滚动时，火柴露在外面那段的F、E、D各点都在朝相反的方向移动。
火车车轮凸起边的最低点之所以向右移动，正是这个道理。它与实验中火柴露出的那一截一样，都是在做反向移动。
那么，现在你已经不会再奇怪了，行驶的火车上的确有一些点是在退后而不是向前的。虽然这个反向移动只持续了几分之一秒的时间，但我们也一直没有意识到这种情况的存在，可是，它的确是真实的。下面的图8和图9则对这一点做了更好的解释。
图8 火车车轮在往左滚动时，轮缘凸起部分的下端却在往相反方向（右）移动。
图9 上图的曲线为滚动的车轮上每一点的移动轨迹（摆线），下图的曲线为车轮凸起部分的每一点的移动轨迹。