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良港天成

珠江口的恩赐

汇流百川的珠江,像一位承载文明与富饶的使者,为辽远阔大的珠江三角洲带去了千里沃野与蜿蜒河道,也将这里变成了一片催生财富的神奇土地。然而,在她归入南海之前,她的使命似乎尚未完成,她还为中华民族赐下了两大富庶之源:一个是位于珠江口西侧的澳门,另一个便是位于珠江口东侧的香港。

>>位置与幅员

香港位于中国内地的东南端,介于东经113°52′至114°30′,北纬22°9′至22°37′。1997年7月1日主权移交至中华人民共和国政府后,成立了香港特别行政区。

香港由香港岛、九龙、新界及其海域组成。其中,新界包括现九龙半岛界限街以北、深圳河以南的陆地地区及其他235个离岛。香港地处欧亚大陆东南部、背靠祖国内地,面朝南海,东与台湾海峡相接,不仅是珠江内河与南海交通的咽喉,也是通往祖国内地的门户,更是亚洲及世界的航道要冲。

香港的水陆总面积约为2755平方千米,其中陆地面积仅1104平方千米,但却包括了236个岛屿。这些岛屿中面积最大的是大屿山,其次是香港岛。

>>地质基础与地形

香港的地质基础是形成于早古生代的加里东褶皱条,主要由莲花山断裂带所主宰,该断裂带总体呈东北—西南走向,大型的断层达100多条。香港的山脉分布和基本地形就是由这一构造格局所控制的。

香港在地貌上属于岭南丘陵的延伸部分,境内少平地,多丘陵,有很多陡斜的石山、岛屿和海湾。200多座岛屿和绵长的海岸线揭示出香港的地质秘密。香港主要由火成岩和沉积岩构成,其中火成岩的出露面积最广,约占香港面积的85%,沉积岩出露面积占将近15%,此外还有极少量的变质岩出露。它们的分布范围各不相同,火成岩分布范围较广,而沉积岩及变质岩分布有局限性,主要集中在新界北部地区,也零星散布在赤门海峡两岸和大屿山的西端。这些岩石经过了4亿年以上的地质演化,在此形成弯弯曲曲的海岸线以及200多座岛屿,才有了如今香港的地貌。

傲视全港的香港第一高楼“国际金融中心二期”
一湾维多利亚港将香港分成隔水的两岸,沿着弯弯曲曲的海岸线、高高低低的山峰,一幢幢高楼大厦拔地而起,它们是香港填海工程的杰作,也是香港经济腾飞的标志。

>>气候、河流与天然良港

香港的气候属于亚热带海洋性气候,年平均温度为22.8℃,年平均降水量为2847.3毫米,四季分明。每年3~5月为春季,潮湿多雾,有微雨现象;6~8月为夏季,天气炎热潮湿,温度较高,日均温在26~30℃,有时白天气温可以升到31℃以上,此季雨量充沛,风力增强,偶有骤雨和雷暴天气;9~11月为秋季,风和日丽,秋高气爽,特别适合郊外出游;12月至翌年2月为冬季,此时雨量较少,天气干燥、凉爽,气温一般在15℃以上,极端寒冷的冬季,气温可降至10℃以下。香港全年降水分布也不均衡,7月最多,3月最少。

受地理幅员等的影响,香港境内缺少大型河流,多数河流河谷浅窄且短小,如深圳河、林村河、元朗河等。短小的河流使香港淡水资源极度缺乏。1960年起与广东省达成从东江输水的供水协议,目前,东江输水占全港总耗水的七八成。

虽然香港地表水系不发达,但却拥有停泊万吨级船舶的天然良港——分隔九龙半岛和香港岛的维多利亚港。这处天然港口被狮子山、太平山及四周岛屿包围,挡住强风侵袭,有效地保护了港内停泊的船只。深阔的维多利亚港可以容纳吃水12米的万吨级以上船舶自由出入,因此维多利亚港享有世界天然良港之称,向来被列为全香港的经典象征之一。


西贡渔船
西贡是香港18区中的一个,位于新界东部,包括西贡半岛南部、清水湾半岛、将军澳新市镇及东面水域内的70多个岛屿。西贡地理条件十分优厚,境内有多个郊野公园,被誉为“香港的后花园”。同时,这里的渔业十分兴盛。早在14世纪,西贡就迎来了善于捕鱼的华南水上人,久而久之,渔民在这里聚居,渔村逐渐形成。如今,在西贡的海港,中国渔船和西式游艇并肩泊岸,相映成趣。

>>人口、法定语言与行政区划

香港的地理位置与历史变迁,使其不论从人口数量、行政区划,还是经济发展、交通构建等方面都与内陆城市大不相同。由于过去百余年的殖民统治,香港的人口结构比较复杂。据2013年年底统计,香港的人口为721.9万,以华人为主,居于香港的非中国籍人士中以印度尼西亚人、菲律宾人和美国人人数最多。

亦因同样的原因,香港的法定语言有中文和英文两种。政府机关、法律界、专业人士和商界均广泛使用英文,亦有不少受过良好教育的人精通双语甚至是三语(即英语、粤语和普通话)。

香港境内的陆地部分大多以山地为主,由于受土地所限以及人口的增多,近年来香港一直在填海扩地,因此它的陆地面积也在慢慢增大。目前香港特别行政区域分为18区,属于香港岛的有中西区、湾仔区、东区、南区;属于九龙半岛的有油尖旺区、深水埗区、九龙城区、黄大仙区、观塘区;属于新界的有沙田区、大埔区、北区、荃湾区、葵青区、屯门区、元朗区、西贡区;离岛自成一区,即离岛区。

繁忙的香港港口

据2012年统计数据显示,香港港口共处理了2312万个长6.096米的标准货柜单位,是全球最繁忙的货柜港之一。位于葵涌和青衣的九个货柜码头,分别由五家营运商负责管理,总面积达2.79平方千米,共设有24个泊位,临海地界总长7694米。葵涌—青衣港水深达15.5米,九个货柜码头每年共处理约2000万个长6.096米的标准货柜单位。此外,在2012年,抵港的远洋轮船及内河商船分别约有30700艘次和159900艘次,香港港口共处理货物2.69亿吨并运载旅客约2852万人次。 26c5zcCODb6onBcE5ECxPwAlqZx6Mo5Q+0lr+VOAU/Ys1HXxvK8yHMzrWhaW8DqJ

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