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我国船舶工业经过十多年的高速发展，通过引进技术消化吸收，利用自动化造船装备，初步建立了现代化造船模式，总装造船技术水平快速提升，具备了三大主力船型系列船型的自主设计能力，奠定了我国总装造船的技术基础，已在世界船舶行业占据重要地位，造船规模位居第一。但造船核心关键技术自给率低，基础研究能力薄弱，专利和标准主要来自国外，研发创新受制于造船强国的局面没有根本改变。在世界经济不景气、航运市场低迷的情况下，低端船舶产能盲目扩张和高端市场开拓能力严重不足的矛盾尤为突出，造成船舶工业产能过剩等一系列问题。