铁路和捷运

台铁

台铁是台湾铁路的简称，也是全岛相当完善的交通网络。台湾铁路的线路主干线有纵贯线、台中线、屏东线、宜兰线、北回线、花东线、南回线，支线有平溪支线、内湾支线、集集支线、阿里山支线。

火车有自强号、莒光号、区间车、阿里山列车，分述如下：

自强号：自强号原本是台湾速度最快的火车，时速约100公里（最高可达130公里），由台北至高雄最快需4.5小时。

建议：高铁未经过的区段，可选乘自强号。

莒光号：速度较自强号慢，优点是停靠站较为全面。

区间车：以短程区间为主，所有的火车站都可抵达。

建议：短程的小站之间，可选择区间车。

阿里山列车：行驶于阿里山的观光小火车。

高铁

高铁是台湾高速铁路的简称，目前只行驶西部干线，时速最高可达300公里，由台北到高雄最快1.5小时（最慢2小时）可达，每30分钟会开出两个班次的列车。目前停靠站有台北、板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南和左营。各站的特点如下：

台北：高铁台北站和台铁、台北捷运都在同一栋建筑物之内，可由不同的入口进入。彼此有相连的通道，游客依照路标前进即可。

板桥：高铁板桥站和台北捷运板桥站相通，交通便捷。

桃园：高铁桃园站是通往机场的转乘站，旅客可搭乘机场接驳车（为一中巴）前往。许多航空公司在高铁站设有服务窗口，旅客可直接在窗口办理登机和行李托运手续，详情请洽航空公司。

新竹：新竹有重点大学台湾“清华大学”和台湾“交通大学”，以及重点工业重镇新竹科学园区，在高铁新竹站下车后可搭乘接驳巴士前往。

台中：台中为中部最大城市，要到中部景点可到此下车并更换其他交通工具。

嘉义：嘉义是中南部山区的所在地，前往阿里山和玉山的游客可在此更换其它交通工具。

台南：台南是南部的古城，在此可参访历史遗迹。

左营：高铁左营站紧邻高雄捷运左营站，到此可换乘捷运，转往其他景点。

台北捷运

捷运是指快捷的运输工具，也就是内地的“地铁”。台北捷运四通八达，有文山内湖线、淡水线、中和线、新店线、板桥线、南港线、土城线、芦洲线及小南门线9条路线，建构出台北捷运系统路网，配合其他接驳运具，使得民众和游客可享受便利的交通工具。

如果打算密集地乘坐捷运往返各景点，可以购买“一日卡”，在一日内不限次数搭乘。

高雄捷运

高雄捷运目前开通两条线路，红线和橘线，呈十字交会。其中红线为纵贯线路（南北走向），经过高铁高雄站和高雄小港机场；橘线为横贯线路（东西走向），可抵达西子湾和凤山。

高雄捷运美丽岛站，是红橘线路的交会点，邻近六合夜市。该站地下车站大厅，由艺术家水仙大师藉由玻璃、彩绘和灯光的特殊结合，创造出长达30米直径的艺术创作，名为“光之穹顶”，是到高雄的旅客必须参观的景点之一。

高雄捷运美丽岛站——光之穹顶 gBkxOFgVpr4puKOyijqIwXbgmKTfy26RLo2JMw+Nd0UU1Ccqz5+iKbI4Q9Ni7fch