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1959年2月的一天，美国宾夕法尼亚州和俄亥俄州的6架民航飞机的机组人员，在飞行途中目击了3个不明飞行物，其中一个UFO两度离开编队，降低高度，向飞机靠拢。美国航空公司713班机的机长彼得·W·基利安看到该不明物体向他飞来时，迅速调头返航。可是，就在此时，只见那飞行物骤然停止下降，悬浮在离飞机一定的距离之处，仿佛它的目的仅仅在于监视或观察飞机似的。过了片刻，该不明物体如闪电般地回到了编队之中。可是，过不多久，它又突然向飞机冲来。这一次，机长基利安没有改变航向，镇定沉着地驾驶着飞机，同时注意着“来犯者”的动向。从那个物体的轮廓来看，它比基利安的飞机还要大，闪着白光。他立即通过机内话机通报机上乘客，当时只有一个乘客流露出恐慌的情绪。基利安知道，要是那个奇怪的物体再向飞机靠拢一点的话，恐怕全体旅客都会惊恐起来。因此，他决定拐弯避开UFO。说也奇怪，此刻这个不明物体又迅速升高，回到了自己的队伍里。
基利安向另外两个机长通报情况，后者回话说，他们也看到了这3个不明飞行物。基利安机上一位名叫N·D庞卡斯的乘客，是一位航空专家，当飞机在底特律机场着陆后，他向新闻记者发表谈话说：
“当时天空晴朗，我看见了那个不明飞行物，它们呈圆形，飞行时有严格的队形，我从未见过这种现象。”
另一架飞机的机长和他的机械师亦向报界证实了此事，937和321班机的全体乘客也都证明，基利安的目击经过完全属实。他们认为，那3个飞行物是从未见过的。
1967年2月2日，一架秘鲁航空公司的DC-4式客机曾被不明飞行物紧紧跟踪了300公里。这架飞机的机长叫奥斯瓦尔多·桑比蒂。他当年40岁，在记者采访他时，他详细地讲述了这次不寻常的空中事件：“2月2日18点正，我们从皮乌拉起飞，飞往首都利马。半小时后，我们飞行到奇克拉约上空，当时飞机的高度是2000米。忽然，我们在飞机的右侧发现了一个发光的物体。当时，天色开始渐渐地暗了下来。我看到那个物体放射出极其强烈的光芒，它的外形是个倒置过来的锥体。当时它离飞机有几公里远，它处在与飞机同样的高度，而且航速航向都一样，就像在附近监视我们似的，与飞机并列飞行。但不久，我看到它以神奇的速度，做着许多奇怪的动作。有几次，它垂直地升入天空，然后又下降到了先前所在的位置。我让机组人员密切注意该物，并把这件事报告了全体乘客。当时飞机上共有乘客52人，机组人员7人。我对他们说，看来这个东西在监视着我们。”
“它在飞机右侧飞行，时不时地上升或下降，一直与我们的飞机并列飞行了一段时间，突然，它调头朝我们飞来，它像离弦的箭一样从飞机头上掠过。我注意到，在它飞近飞机时，一直发着色彩鲜艳的光芒，它的上部是淡蓝色光，而下部是红光，当它稍稍升高，蓝光从飞机上方掠过时，就变成了红光，而红光则变成了橙光。我发现它底部的形状像漏斗一样。我估计，它上部最宽部位的直径有70米。它从我们上头掠过后，便在飞机左侧飞行，我们之间相距3公里。”
“当时，我试图同利马机场的塔台取得联系，但无线电已经失灵。我看到，机舱内的灯光也变得十分微弱，我一个劲地拨弄着无线电收发机，但还是一点声音也没有，那个不明飞行物就这样一直跟踪了一小时之久。夜幕四合时，它突然离去。”
“我走到客舱时，看到不少乘客都吓得面如土色。有几个女人简直快吓疯了，还有几个嚎啕大哭起来。当那个不明飞行物消失后，我又一次开启无线电收发机，与利马联系，这一次很快就联系上了。这时，无线电收发机重新正常起来，灯光也恢复到了以前正常的亮度，但我刚刚与塔台联系上，向地面导航人员报告这件事时，那个飞行物又飞了回来。这一回，还有一个不明飞行物在它旁边飞行，它们一同朝我们方向飞来。它们的体积和外形都一样。当我向地面塔台报告说有两个不明飞行物出现在我们附近时，它们都在转瞬之间飞逝而去。以后，我就再也没有看到它们。”
1982年6月18日（农历闰四月二十七日）夜晚，一个不明飞行物飞临我国华北北部上空。正在进行夜航训练的7名飞行员和参加飞行的全体干部、战士200多人，分别在空中和地面目击了不明飞行物，其中一名飞行员在空中单机与之相遇。据目击者观察，这个不明飞行物，于北京时间22点零6分左右，以光束和桔黄色的球状体出现在地平线上，几经发展变化后，于22点30分以巨大的乳白色半圆体消失在河北省张北县以北上空。
这天晚上，空军航空兵某部组织跨昼夜飞行训练。当时，西北风2至3米/秒，3、4千米上空有少量淡积云，能见度良好。开飞后不久，西北风转东南风5至6米/秒，飞行科目按计划进行。
最早发现这个不明飞行物并与其相遇的，是飞行员刘某。21点55分，他驾驶某型高速歼击机航行，由于这个不明飞行物向他的航迹飞行，导致无线电联络中断和无线电罗盘失灵，迫使中途返场。据他本人陈述，他起飞后，气象条件良好，飞行正常。22点04分50秒，从公会转弯后向土木尔台飞行3分钟时，耳朵里出现噪音，如同积雨云放雷电，塔台指挥员的声音变小变弱，无线电罗盘失灵。22点6分50秒，距离讷都10公里左右，在无线电罗盘指示的方位上，发现地平线上一个明亮的物体似出非出，很快形成一道桔黄色的光束，逐渐上升变亮。约30秒种，光束消失，遂出现一个桔黄色的球状体，如同农历十五的月亮。10秒钟后，这个球体向他高速旋转而来。在旋转飞行过程中，产生出一圈一圈的光环，呈现波纹状，能够明显地分辨出桔黄、浅绿和乳白3种光色。光环的中心还呈现出火焰，像点燃的火药。约10秒钟后，光环中心的桔黄体发生了像手榴弹爆炸一样的变化，继而出现了一个半圆状体。这个半圆状体急剧膨胀，迅速扩展，瞬间铺天接地悬浮在空中。整个物体呈乳白色，中间深，周围浅，边沿清晰明亮，底部模糊。右下方有一条不规则的竖长形物，约2米长，颜色近似于绿，十分明显，他在7000米的高度上略微仰视才能看到顶端。为了避开这个物体，他上升高度至3000米，依然未能奏效。将近土木尔台时，被迫返航。返航飞行5分钟后，物体中那个竖着的长条形突然消失，消失的位置马上出现空白。紧接着几块不规则的黑影从机旁掠过。约10秒钟，那个消失的长形块又在原来的空白位置上出现。当飞机返抵离机场40公里时，无线电罗盘指示和无线电联络恢复正常。22点36分，安全着陆。
在刘某与不明飞行物相遇的过程中，空中另外4架飞机（其中2架是教练机）上的6名飞行员也分别在张北和怀安等地上空目击不明飞行物，无线电联络也都程度不同地受到干扰。由于他们飞行科目与刘某不同，不允许分散精力，因而未能看到不明飞行物发展变化的全过程。
据机场地面目击者陈述，22点10分，一个形似“闹钟罩”和“天文堡”的乳白色物体，在张北以北上空出现，接着就像气球充气一样，有节奏地、波浪式地向周围递增扩展，扩展的速度比氢弹爆炸时升起的蘑菇云还要迅速猛烈，一会儿的功夫就像一座大雪山矗立在空中，仰视才能看到顶端，整个物体呈现乳白色，且有光泽，边缘清晰明亮。肉眼观察，空中面积西起张北，东至崇礼，距离在15公里以外。后来整个物体由浓变淡，透光，22点30分基本消失。
空中另外4架飞机上6名飞行员和广大地面人员，目击的情形与飞行员刘某的目击时间、形状、光色、运动情况、可见条件和视直径等基本吻合。