汽车维修电工中级理论知识试卷（题一）
单项选择题

1.起动机控制装置由（ ）、继电器、点火启动开关组成。

（A）继电器开关

（B）电磁开关

（C）控制开关

（D）电机开关

2.直流串励电动机主要由定子和（ ）两大部分组成。

（A）电刷	（B）转子
（C）电枢	（D）铁芯

3.直流电动机转子有电枢铁芯、电枢绕组和（ ）组成。

（A）电枢	（B）电刷
（C）压紧弹簧	（D）换向器

4.拆卸起动机最后拆的一个部件是（ ）。

（A）电磁开关

（B）换向器端盖

（C）电刷

（D）单向离合器

5.电控汽油喷射系统由（ ）、燃油供给系统和燃油喷射系统组成。

（A）进气系统	（B）排气系统
（C）化油系统	（D）电控系统

6.电控柴油喷射系统由传感器、控制器和（ ）组成。

（A）执行器	（B）喷油器
（C）调节器	（D）ECU

7.燃油压力脉动衰减器一般使用在（ ）范围。

（A）25PA

（B）2500PA

（C）250KpA

（D）150KpA

8.排气温度传感器用来判断（ ）。

（A）排气系统是否正常工作

（B）废气再循环系统工作是否正常

（C）排气温度是否正常

（D）排气压力是否正常

9.直流串励电动机定子主要由主磁极、（ ）、端盖和机座等组成。

（A）励磁绕组	（B）铁芯
（C）电枢	（D）电刷装置

10.减速式起动机比普通起动机的传动装置多了（ ）。

（A）减速齿轮机构

（B）单向离合器

（C）拨叉部分

（D）滚柱式离合器

11.霍尔式凸轮轴位置传感器主要由霍尔元件、永久磁铁、导磁钢片和（ ）等组成。

（A）信号轮	（B）铁芯
（C）触发叶轮	（D）接线齿

12.气缸判别信号是（ ）产生的信号。

（A）曲轴位置传感器

（B）凸轮轴位置传感器

（C）节气门位置传感器

（D）转速传感器

13.曲轴位置传感器（24X）主要由霍尔元件、永久磁铁和（ ）等组成。

（A）触发叶轮	（B）信号轮
（C）普通磁铁	（D）接线齿

14.根据所采用的爆燃传感器的不同，爆燃控制系统可分为压力传感器式和（ ）。

（A）震动传感器式

（B）电流检测式

（C）磁致伸缩式

（D）电压检测式

15.怠速转速控制的实质是（ ）。

（A）控制怠速进气量

（B）控制怠速进气温度

（C）控制怠速喷油时间

（D）控制怠速喷油量

16.按执行元件的类型不同，旁通空气式怠速控制系统又分为步进电机型、旋转电磁阀型、占空比控制电磁阀型（ ）。

（A）开关型

（B）电控节气门型

（C）电控进气流量型

（D）电控进气温度型

17.汽车常用仪表有（ ）。

（A）机油压力表和车速表

（B）水温表和气温表

（C）燃油表和流量表

（D）电流表和流量表

18.车速里程表由（ ）组成。

（A）转速表和转速传感器

（B）转速表和轮速传感器

（C）车速表和里程表

（D）里程表和轮速传感器

19.汽车照明设备按其安装位置和用途不同可分为（ ）装置。

（A）前端照明和尾端照明

（B）外部照明和内部照明

（C）前端照明和内部照明

（D）尾端照明灯和内部照明灯

20.蓄电池负极板上的活性物质是（ ）。

（A）二氧化铅	（B）铅
（C）硫酸铅	（D）硫化铅

21.静止电动势的大小（ ）的直接影响。

（A）电解液的温度和特性

（B）电解液的密度和体积

（C）电解液的体积和温度

（D）电解液密度和温度

22.以20h充电率恒流充电时能达到的最高电压为（ ）。

（A）2.1V	（B）2.7V
（C）2.3V	（D）2.5V

23.蓄电池的充电条件是必须有（ ）。

（A）发电机	（B）调节器
（C）整流器	（D）直流电源

24.汽车导航传感器中（ ）传感器决定汽车行驶方向。

（A）轮速

（B）方向和转向角

（C）压力

（D）地磁

25.电流表指针指向“+”侧时，表示汽车蓄电池（ ）。

（A）正常工作	（B）正在发电
（C）正在充电	（D）接入电路

26.对于汽车电系中，能满足发动机启动需要的蓄电池为（ ）。

（A）牵引型蓄电池

（B）助力型蓄电池

（C）起动型蓄电池

（D）免维护型蓄电池

27.蓄电池放电特性是指（ ）。

（A）以恒流放电时，蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律

（B）以恒压放电时，蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

（C）以恒流充电时，蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律

（D）以恒压充电时，蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

28.汽车前照灯使用的灯泡通常有白炽灯泡和（ ）。

（A）节能灯泡	（B）氙气灯泡
（C）荧光灯泡	（D）卤钨灯泡

29.液压式汽车制动信号灯开关，一般安装在（ ）。

（A）液压制动主缸的前端

（B）制动系统的气压管路上

（C）行车制动踏板上

（D）制动系统的油路管上

30.转向指示灯受转向灯开关和（ ）控制。

（A）点火开关

（B）转向信号灯开关

（C）危机警报灯开关

（D）闪光器

31.当真空管内的真空度低于一定值时，汽车真空度不足警告灯发出（ ）警报。

（A）灯光	（B）黄光
（C）蓝光	（D）红光

32.关于非独立式空调的优点，下列描述中错误的是（ ）。

（A）结构简单

（B）不消耗发动机动力

（C）噪声小

（D）便于安装布置

33.汽车电动座椅通常采用（ ）电动机作为动力源。

（A）单向永磁式

（B）单向线绕式

（C）双向永磁式

（D）双向线绕式

34.甲说：内搭铁型交流发电机的搭铁引线与机壳绝缘；乙说：外搭铁型交流发电机的励磁绕组一端经调节器后搭铁.你认为（ ）。

（A）甲和乙都对

（B）只有甲对

（C）只有乙对

（D）甲和乙都不对

35.暖风系统的热源不包括有（ ）。

（A）冷却水	（B）汽车废气
（C）电热丝	（D）燃油

36.下说法不正确的是（ ）。

（A）电热闪光器结构简单，成本低

（B）电热闪光器频率不够稳定

（C）电热闪光器使用寿命长，信号明暗清晰

（D）电热闪光器己经被淘汰

37.电动助力转向系统简称为（ ）。

（A）SBW	（B）EPS
（C）HPS	（D）EHPS

38.锁止点的车速与解锁点的车速（ ）。

（A）锁止点车速高于解锁点车速

（B）锁止点车速低于解锁点车速

（C）锁止点车速等于于解锁点车速

（D）上述说法都不正确

39.节气门位置传感器检测节气门开度，向ECU提供发动机（ ）信号。

（A）负荷	（B）功率
（C）扭矩	（D）转速

40.超速档开关通常安装在（ ）上。

（A）传感器	（B）操纵杆
（C）加速踏板	（D）选档杆

41.安全气囊拆下SRS要放在稳定平整和原理（如930度以上）热源地方的原因是（ ）。

（A）防止气囊失效

（B）防止着火剂引爆气囊

（C）防止气囊掉下引爆

（D）方便检查

42.不属于电子控制空气弹簧悬架系统的开关有（ ）。

（A）模式选择开关

（B）引擎开关

（C）制动灯开关

（D）门控灯开关

43.SRS电脑是SRS气囊系统的（ ）。

（A）辅助部件	（B）核心部件
（C）附加部件	（D）无用部件

44.具有安全带收紧器的安全气囊系统，其工作特点是（ ）。

（A）安全带收紧器属于常规的机械装置

（B）当车速低于60km/h发生强度足够碰撞时，只有安全带收紧器起作用

（C）当车速高于6Okm/h发生强度足够碰撞时，安全带收紧器和气囊同时起作用

（D）安全带收紧器和气囊的运作均受ECU的控制

45.采用水银开关的减速度传感器传送到ABS控制单元的是（ ）信息。

（A）滑移率	（B）减速度
（C）摩擦系数	（D）轮速信号

46.电动泵继电器主要给电动泵接通电源，当点火开关接通后，电流通过（ ）使电动泵继电器导通。

（A）液位开关

（B）压力控制开关

（C）点火开关

（D）压力警告开关

47.储液器的作用是（ ）。

（A）用电信号控制电动泵

（B）完成ABS系统各车轮制动力的控制

（C）吸收增压和减压过程中发生的制动液波动和振动

（D）将制动液从轮缸中送回制动主缸

48.在没有蓄压器的液压制动ABS中，电动液压泵由（ ）控制。

（A）电磁阀

（B）压力开关

（C）继电器

（D）ABS ECU

49.ABS系统中，压力变换器的作用是（ ）。

（A）将制动踏板信号输送到电子控制单元

（B）按比例分配前后轮的压力

（C）向ABS ECU提供与系统压力成正比的电压信号

（D）检测制动主缸第一腔和第二腔的压力差

50.ABS是利用电子电路自动控制车轮（ ）。

（A）牵引力	（B）制动力
（C）侧向力	（D）附着力

51.ABS系统通常是由电子控制模块、（ ）和车轮速度传感器等组成。

（A）液压控制单元

（B）电脑

（C）车轮减速度传感器

（D）位移传感器

52.火花塞圆形电极比方形电极放电（ ）。

（A）容易	（B）困难
（C）相差不大	（D）没法比较

53.按照控制方式，电子点火系统分为（ ）和微机控制电子点火。

（A）有分电器电子点火

（B）无分电器电子点火

（C）普通电子点火

（D）机械式电子点火

54.点火线圈初级电路的通电时间由（ ）控制。

（A）ECU	（B）空燃比
（C）喷油量	（D）进气量

55.电动汽油泵工作中产生的高温靠（ ）来降温。

（A）空气	（B）汽油
（C）水	（D）冷却液

56.点火线圈中高压电的产生利用的是自感效应和（ ）

（A）互感效应	（B）光电效应
（C）感抗效应	（D）光敏效应

57.vcm阀主要由定压阀和（ ）两部分组成。

（A）真空阀	（B）减压阀
（C）电磁阀	（D）EGR阀

58.采用EGR控制的汽油机，空燃比（ ）。

（A）增大

（B）减小

（C）保持不变

（D）囚发动机而异

59.为了正常接收并减少噪音，（ ）必须正确地接到汽车体的地。

（A）天线的中心导

（B）天线壳体

（C）天线总成

（D）大线安装孔

60.G传感器也叫做（ ）。

（A）轮速传感器

（B）加速度传感器

（C）减速度传感器

（D）制动片磨损传感器

61.电控单元出现故障后（ ）。

（A）制动系统保持常规制动，但ABS/ASR/ESP功能均失效

（B）动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能均失效

（C）制动系统保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能不受影响

（D）制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能不受影响

62.系统进入防抱死状态，ABS电脑发出指令，使输入、输出电磁阀（ ）让制动分泵的压力快速变化，防止车轮在制动时完全抱死。

（A）适时常闭

（B）适时常开

（C）适时打开关闭

（D）随机开闭

63.ASR（驱动防滑系统）主要针对（ ）进行控制。

（A）从动轮	（B）驱动轮
（C）转向轮	（D）四轮

64.汽车在行驶中要取消巡航控制，下列操作（ ）是不对的。

（A）按下CCS取消按钮

（B）拉手刹或踩刹车

（C）自动变速器挂到N挡

（D）自动变速器挂到P挡

65.当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（ ）。

（A）抑制汽车制动前倾（点头）

（B）抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性

（C）改善汽车高速行驶稳定性和操纵性

（D）减少汽车行驶时的空气阻力

66.正常引爆安全气囊造成伤人事故的原囚是（ ）。

（A）乘员与气囊相对位置超过范围

（B）乘员超重

（C）乘员年龄太大

（D）是妇女

67.对蓄电池进行初充电时，加注的电解液密度一般为（ ）g/cm3。

（A）0.60	（B）2.02
（C）1.21	（D）3，27

68.初充电的步骤一般包括（ ）、接通电路充电、测量电解液密度和液面高度。

（A）加注电解液

（B）完全放电

（C）加蒸馏水

（D）检验电池外观

69.补充充电前检查电解液液面高度，应（ ）。

（A）将液面调整至极板等高

（B）将液面调整至极板以上15mm

（C）直接通电进行充电

（D）将液面调整至极板下方

70.快速脉冲充电步骤一般包括，（ ）、停充及放电、循环脉冲充电。

（A）大电流充电初期

（B）小电流充电初期

（C）小电压充电初期

（D）大电压充电初期

71.排放制冷剂时，歧管压力计的阀门开度要小，否则（ ）。

（A）制冷剂堵塞管道

（B）冷冻油堵塞管道

（C）冷冻油随制冷剂一同排出

（D）制冷剂排放过快容易造成危险

72.下列对空调系统抽真空的步骤中，正确的先后顺序是（ ）。
（1）打开高、低压手动阀，起动真空泵，抽至负压为0，1MPa；（2）关闭高、低压手动阀；（3）将压力表组的高、低压软管与高、低压检修阀相连，中间接头与真空泵相连；（4）关闭真空泵。

（A）（3）（1）（2）（4）

（B）（1）（2）（3）（4）

（C）（2）（3）（1）（4）

（D）（3）（2）（1）（4）

73.使用歧管压力计从低压侧加注制冷剂加注完毕后，应先关闭（ ）。

（A）低压手动阀

（B）高压手动阀

（C）空调系统

（D）发动机

74.关于自动变速器油（ATF）的说法错误的是（ ）。

（A）自动变速器油的检耷包括油质和油面的检查

（B）正常情况下，ATF是红色或粉红色透明液体

（C）任何车型的ATF都必须定期更换

（D）油面的检查可以用油尺或者溢油法检查

75.汽车行驶中自始自终保持在1挡，不能升入2挡及高速挡，可初步判断为（ ）。

（A）不能降挡

（B）不能升挡

（C）自动变速器打滑

（D）换挡冲击

76.超速档电磁阀采用分布直动式电磁阀时，在零压差或真空、高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须（ ）安装。

（A）垂直

（B）水平

（C）倾斜30°

（D）倾斜45°

77.ABS液压控制装置的修理时，在修理液压控制装置前，要（ ）。

（A）泄压

（B）加压

（C）拆除电池阀

（D）以上都不对

78.道德在调整人们行为时的评价标准是（ ）。

（A）善意

（B）四项基本原则

（C）宪法

（D）无产阶级专政

79.汽车维修电工的职业守则包括（ ）。
（1）服务用户，质量第一；（2）遵章守纪，文明生产；（3）钻研技术，开拓创新；（4）团结协作，尊师重道；（5）热爱企业，勤俭节约。

（A）（1）（2）（3）（4）（5）

（B）（1）（3）（4）（5）

（C）（1）（2）（4）（5）

（D）（1）（2）（3）

80.汽车维修安全操作规程包括（ ）。
（1）汽车维修作业中的基本安全操作规程；
（2）在汽车底下作业安全操作规程；
（3）使用吊装设备安全操作规程；
（4）维护防抱死制动系统安全操作规程；
（5）维护安全气囊系统安全操作规程。

（A）（1）（2）（3）（4）（5）

（B）（1）（2）（4）（5）

（C）（4）（5）

（D）（1）（2）（3） BP/fQpaaTwHUVzLhtNBkPGp8heslfs4DxRlBDRny6h+eMAdhFxTOKRFXNFUBJ+a3