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判断题

汽车维修电工中级理论知识试卷(题一)
判断题

81.( )干荷电池和免维护电池无需进行初充电。

82.( )火花塞电极磨损,间隙增大,跳火困难,导致不着火。

83.( )双金属式水温表与双金属式传感器已趋于淘汰。

84.( )单格电池,以20h 放电率放电,单格终止电压为1.75V。

85.( )当汽车润滑系统机油压力降低到允许限度以下时,警告灯即亮。

86.( )十一管交流发电机的整流器中,由十一只二极管组成三相全波式整流电路,其中有三个是中性点二极管。

87.( )电动泵和蓄压器作用是使制动液有很大的压力,而这正是ABS 系统工作的基础。

88.( )点火线圈中产生的电动势与线圈绕匝数有关。

89.( )钥匙点火开关处于ON 位置,若发动机突然由于某种原因停止运转,此时燃料泵会停止运转。

90.( )汽车中无线电干扰波主要来自点火系统次级电压的高频震荡。

91.( )当ABS 制动系统的电控部分出现故障时,仍保留有车辆传统的制动功能。

92.( )初充电时应使用大电流充电。

93.( )电动燃油泵的安装形式有外装和内装两种形式。

94.( )催化剂温度传感器即进气温度传感器。

95.( )惯性啮合式起动机结构简单,但过小的啮合力使其可靠性差,现在很少使用。

96.( )曲轴位置传感器(24X)主要用于检测小于1600r/min 时的发动机的转速和曲轴位置。

97.( )汽车空调系统在进行拆卸部件之前,需要先放出制冷剂。

98.( )失速实验可以检测出液力变矩器导轮单向离合器打滑。

99.( )制冷剂加注过量,将使制冷系统工作时出现制冷过冷的现象。

100.( )各行各业职业道德的共同特点是:对职业充满情感、信念与责任感。 WF1MMlJosSsM9JsX9LVKNQWYSWwRkTVgeeKPiXXOq3trt6voYKkOpP9VEUkM/3P5

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