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“二
战”期间，曾经发生过许多千奇百怪的事件。这些奇怪的事件给“二战”蒙上了一层神秘的色彩，或许它们并不是什么不解之谜，但也够令人匪夷所思了。
“玉米”的任务
1942年春天，日本的铁骑横行于南太平洋，海、陆、空都被太阳旗的恐怖所笼罩。此时的菲律宾已经沦陷，残酷的热带雨林、饥饿、毒虫肆虐着，大批被日本人俘获的美、菲联军正行进在前往战俘营的路上。与他们相比，来自南加州的施恩和剩下的11名技师还算幸运地待在棉兰老岛上。棉兰老岛此时仍未被日本人占领，可是，岛上的美军物资奇缺。飞机若是没有油就是一堆废铁。绰号“玉米”（他的老家南加州人有喝玉米浆的习惯）的飞行员施恩在几天前接到一个任务，去轰炸台湾岛上的日军机场。施恩和技师把几架旧飞机拆解下来，用没有坏的零件重新组装成一架性能较好的飞机，装上所有的弹药，再把每架旧飞机上剩下的油集中在一架上，使它能飞到足够远的地方。如果油料使用情况好，还可能飞到美军在中国的桂林机场做修整。在驾驶它之前，施恩已经做好了必死的心理准备，说“它能飞多远就飞多远吧”。
实际上，这是一次大胆而又危险的行动，因为一架飞机是不可能抵挡日军在台湾岛上的蚊式机群的，即便是打了就跑也要冒着生命危险。从棉兰老岛起飞后5小时，施恩来到了台湾岛上空，日军机场上的战斗机和轰炸机整整齐齐地排在那里，毫无防备。施恩迅速开始聚焦，对准敌机就是一阵猛射。很快，底下乱作一团，飞机起火了，指挥所也被炸掉了，一阵混乱之后，清醒过来的高射炮开始疯狂还击，一枚榴散炮打中了施恩的P-40飞机。几分钟之后，那些未被炸掉的敌机像一群被惹恼的蚊子，一窝蜂地围了上来，他们开始疯狂地向这架P-40飞机扫射。
施恩技术高超，此时的他和飞机均受到重创，他仍奋力驾驶飞机盘旋着冲上了云层，借助云层的掩护很快甩掉了日本人。他一边喘息着一边朝中国的桂林方向驶去，那里有美军的机场。
桂林机场的发现
1942年4月的一天，这是平凡而又不平凡的一天，空中下着雨，驻守在中国南部桂林机场的美军空军任务队已经有一周的时间没有升空了。机场上停着8架美式P-40飞机——被外界称为飞虎队的飞机。几天没有敌人来袭，士兵们反而变得有些焦急，他们渴望新的战斗任务。傍晚时分，一阵急促的电话铃声打破了往常的平静。一位负责联络的中国官员告诉他们，据远处观测站的汇报，有一架身份不明的飞机正向桂林机场驶来，它的飞行高度很低，怀疑是日本人的轰炸机。美国人闻讯感到蹊跷。
指挥官约翰·汉普什命令6架飞机停在机场待命，他自己和另一名士兵作为侦察机先行去看个究竟。就在离桂林机场16千米的地方，汉普什和他的侦察兵同时发现了它。当时他们距离尚远，还看不清楚对方，这架不知名的飞机飞行高度仅60余米。汉普什的两架飞机做好了进攻的准备，当无名飞机越飞越近时，他们向它开了火。可是，汉普什突然看到，这架飞机上竟然印有美国徽章，那是一架与他们的飞机同型号的P-40型飞机。他们立即停止了射击，并试图与该飞机接近。
接近后，他们吃惊地发现，这架飞机几乎已经被打成了筛子，浑身布满了弹孔，机上的驾驶员显然是个美国人，但从机舱望去，在挡风玻璃后是一张血肉模糊的脸，他显然受了重伤。汉普什试图与他交谈，却没有得到回应。奇怪的是，即使在这样的情况下，飞机还是朝着一个固定的方向飞行，可能是他用膝盖夹住了操纵杆。两架飞机发现它之后，一左一右地护送他往桂林方向飞去，但没过几分钟，飞机突然一头栽倒在地，并发生了猛烈的爆炸。这架无名飞机和机上的驾驶员光荣牺牲了。
“玉米”施恩以一种悲壮的方式完成了他的任务，使这次飞行成为一个奇迹。