汽车维修（中级工）习题
选择题

Qq

636.企业生产经营活动中，要求员工遵纪守法是（ ）。

A、约束人的体现

B、由经济活动决定的

C、人为的规定

D、追求利益的体现

637.企业员工在生产经营活动中，不符合平等尊重要求的是（ ）。

A、真诚相待，一视同仁

B、互相借鉴，取长补短

C、长幼有序，尊卑有别

D、男女平等，友爱亲善

638.企业创新要求员工努力做到（ ）。

A、不能墨守成规，但也不能标新立异

B、大胆地破除现有的结论，自创理论体系

C、大胆地试大胆地闯，敢于提出新问题

D、激发人的灵感，遏制冲动和情感

639.企业员工在生产经营活动中，不符合平等尊重要求的是（ ）。

A、真诚相待，一视同仁

B、互相借鉴，取长补短

C、长幼有序，尊卑有别

D、男女平等，友爱亲善

640.企业创新要求员工努力做到（ ）。

A、不能墨守成规，但也不能标新立异

B、大胆地破除现有的结论，自创理论体系

C、大胆地试大胆地闯，敢于提出新问题

D、激发人的灵感，遏制冲动和情感

641.前悬是汽车最前端至（ ）中心线的距离。

A、前轴	B、后轴
C、前轮	D、后轮

642.前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于（ ）N。

A、20	B、15
C、10	D、5

643.前驱动轿车的半轴上均安装（ ）万向节。

A、普通	B、十字轴
C、准等速	D、等速

644.启动机电磁开关吸拉线圈的电阻值为（ ）Ω。

A、1.5～2.6

B、1.6～2.6

C、2.6～2.7

D、2.7～2.9

645.启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为（ ）mm。

A、1～4

B、1～2

C、0.5～1

D、0.5～0.9

646.启动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应测试（ ）。

A、转速	B、转矩
C、功率	D、电阻值

647.启动机换向器圆周上径向跳动量超过0.05mm，应在（ ）上修复。

A、车床	B、压力机
C、磨床	D、铣床

648.启动发动机时，无着火征兆，油路故障是（ ）。

A、混合气浓	B、混合气稀
C、不来油	D、来油不畅

649.曲轴通过（ ）使水泵的叶轮旋转。

A、齿条	B、齿轮
C、链轮	D、皮带轮

650.曲柄连杆机构的（ ）由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。

A、曲轴箱组

B、活塞连杆组

C、曲轴飞轮组

D、曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组都不对

651.曲轴飞轮组主要由曲轴、（ ）和附件等组成。

A、齿轮	B、链轮
C、带轮	D、飞轮

652.全面质量管理这一概念最早在（ ）由美国质量管理专家提出。

A、19世纪50年代

B、20世纪30年代

C、20世纪40年代

D、20世纪50年代

653.全面质量管理的基本工作方法中（ ）阶段指的是总结阶段。

A、A	B、C
C、D	D、P

654.全支撑式曲轴的主轴径总数比连杆轴径（ ）。

A、少一个	B、少两个
C、多一个	D、多两个

655.全面的质量管理是把（ ）和效益统一起来的质量管理。

A、产品质量	B、工作质量
C、质量成本	D、使用成本

656.汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（ ）。

A、10°～15°

B、15°～20°

C、20°～25°

D、25°～30°

657.汽车（ ）的行驶里程为10000～15000Km。

A、日常维护	B、一级维护
C、二级维护	D、三级维护

658.汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（ ）。

A、打滑

B、分离不彻底

C、动平衡破坏

D、踏板自由行程过大

659.汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于（ ）mm。

A、0.10	B、0.15
C、0.12	D、0.20

660.汽油机分电器中的（ ）由分火头和分电器盖组成。

A、配电器

B、断电器

C、点火提前装置

D、电容器

661.汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（ ）组成。

A、套筒

B、滚针

C、套筒和滚针

D、双联叉

662.汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（ ）。

A、行驶跑偏	B、制动跑偏
C、制动甩尾	D、车轮回正

663.汽车车架变形会导致汽车（ ）。

A、制动跑偏	B、行驶跑偏
C、制动甩尾	D、轮胎变形

664.汽车空调系统低压压力开关在（ ）起作用。

A、系统压力过高

B、系统压力过低

C、过高或过低

D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是

665.汽车（ ）的行驶里程为2000～3000Km。

A、日常维护	B、一级维护
C、二级维护	D、三级维护

666.汽车转弯时，差速器中的行星齿轮（ ）。

A、只公转

B、只自转

C、既公转又自转

D、既不公转又不自转

667.汽车转向时，其内轮转向角（ ）外轮转向角。

A、大于

B、小于

C、等于

D、大于或等于

668.汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车（ ）。

A、不能转向

B、左右转向力不一致

C、转向沉重

D、转向发飘

669.汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明（ ）。

A、发电机处于它励状态

B、发电机处于自励状态

C、充电系统有故障

D、发电机有故障

670.汽油车检测排放时，发动机应处于（ ）状态。

A、中速	B、低速
C、怠速	D、加速

671.汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过（ ）mm。

A、1	B、2
C、3	D、5

672.汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过（ ）mm。

A、0.5	B、0.05
C、0.15	D、0.10

673.汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致（ ）。

A、转向沉重	B、车身倾斜
C、轮胎磨损	D、制动跑偏

674.汽车发动机需要传递较大转矩且启动机尺寸较大时，应使用（ ）式单向离合器。

A、滚柱	B、摩擦片
C、弹簧	D、带式

675.汽油的牌号越高说明（ ）也越高。

A、密度	B、凝点
C、熔点	D、辛烷值

676.汽车悬架一般都由弹性元件、（ ）和导向机构三部分组成。

A、离合器	B、减速器
C、减震器	D、差速器

677.汽车一级维护的行驶里程为 （ ）Km。

A、500～1000

B、1000～2000

C、2000～3000

D、3000～4000

678.汽车半轴套管折断的原因之一是（ ）。

A、高速行驶

B、传动系过载

C、严重超载

D、轮毂轴承润滑不良

679.汽车万向传动装置一般由万向节、（ ）和中间支撑组成。

A、变矩器	B、半轴
C、传动轴	D、拉杆

680.汽车的前束值一般都小于（ ）mm。

A、5	B、8
C、10	D、12

681.汽车二级维护的行驶里程为 （ ）Km。

A、5000～10000

B、10000～15000

C、20000～30000

D、30000～40000

682.汽车拖带挂车时，解除挂车制动时，要（ ）主车制动。

A、同时或早于

B、同时

C、晚于

D、晚于或同时

683.汽车液压动力转向系统的原始动力来自（ ）。

A、蓄电池	B、马达
C、发动机	D、油泵

684.汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气，会引起（ ）。

A、离合器打滑

B、离合器分离不彻底

C、离合器异响

D、离合器结合不柔合

685.汽车启动机电磁开关将启动机主电路接通后，活动铁芯靠（ ）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

A、吸拉

B、保持

C、吸拉和保持

D、吸拉、保持、吸拉和保持都不是

686.汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧，比如9.00 R 20 ，其中R表示（ ）。

A、无内胎轮胎

B、普通斜交轮胎

C、子午线轮胎

D、混合花纹轮胎

687.汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查（ ）。

A、制动气室

B、制动蹄回位弹簧

C、制动操纵机构

D、储气筒

688.汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制（ ）系统的。

A、采暖	B、通风
C、制冷	D、转换

689.汽车维护中常用扭力扳手的规格为（ ）。

A、0～300N·m

B、0～500N·m

C、0～1000N·M

D、0～2000N·m

690.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（ ）。

A、制动液太脏或粘度过大

B、制动踏板自由行程过小

C、制动蹄片与制动鼓间隙过小

D、制动主缸旁通孔堵塞

691.汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（ ）mm。

A、1.5～2.5

B、5

C、5～10

D、5～7

692.气门座圈承孔的表面粗糙度应小于 （ ）μm。

A、1.25	B、1.50
C、1.75	D、2.00

693.气门高度用（ ）测量。

A、外径千分尺

B、内径千分尺

C、直尺

D、刀尺

694.气门座圈承孔的圆度误差应小于 （ ）mm。

A、0.02	B、0.04
C、0.06	D、0.08

695.气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时（ ）。

A、气压降低	B、气压升高
C、气压不变	D、不可调

696.气门座圈承孔的圆柱度误差应小于 （ ）mm。

A、0.05	B、0.10
C、0.15	D、0.20

697.气门杆磨损用（ ）测量。

A、外径千分尺

B、内径千分尺

C、直尺

D、刀尺

698.球轴承的拆卸选用（ ）拉器。

A、四爪拉器

B、球轴承拉器

C、通用拉器

D、半轴套筒拉器

699.起动发动机时，每次接通起动机的时间不应超过（ ）s。

A、5	B、10
C、15	D、20

700.（ ）轻柴油适合于高寒地区严冬使用。

A、－50号	B、－10号
C、0号	D、10号

701.汽车传动系最终将发动机输出的动力传递给了（ ）。

A、离合器	B、变速器
C、差速器	D、驱动轮

702.汽车上所使用的摩擦片式离合器基本结构组成是主动部分、从动部分、压紧部分和（ ）四部分组成。

A、压盘	B、从动盘
C、操纵机构	D、离合器盖

703.起动系的功用是将（ ）的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。

A、发电机	B、蓄电池
C、电容器	D、点火线圈

704.全面质量管理的基本方法就是（ ）。

A、PACD	B、PADC
C、PDCA	D、PCDA

705.气门座圈工作面应低于汽缸盖平面 （ ）mm。

A、0.5	B、1.0
C、1.5	D、2.0

706.汽车基础件产生变形的主要原因是受到（ ）应力作用而导致的。

A、内	B、外
C、内、外	D、其它

707.汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是（ ）。

A、散热器盖	B、水泵
C、水套	D、发动机

708.汽油泵的摇臂行程磨损不应超过（ ）mm。

A、0.10	B、0.20
C、0.30	D、0.40

709.汽油发动机启动困难原因是（ ）。

A、混合气过浓或过稀

B、点火不正时

C、低压电路短路

D、低压电路断路

710.汽油发动机不能起动，检查电路，打开开关，电流表指示3－5A而不做间歇摆动，则可能（ ）。

A、分电器各接头接触不实

B、高压电路故障

C、高压导线故障

D、点火线圈断路

711.汽油车检测排放时，发动机应处于（ ）状态。

A、中速	B、低速
C、怠速	D、加速

712.汽车的装配基体是（ ）。

A、车架	B、车身
C、车轮	D、车梁

713.汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是（ ）。

A、轴承磨损松旷

B、传动轴排列破坏

C、螺栓松动

D、万向节轴承壳压得过紧

714.汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（ ）时发响。

A、下坡	B、上坡
C、上、下坡	D、起步

715.汽车变速器新更换的齿轮啮合相互不匹配会造成（ ）。

A、跳档	B、乱档
C、发响	D、过热

716.启动机电枢轴弯曲超过（ ）mm时，应进行校正。

A、-0.05

B、0.10

C、0.15

D、0.25

717.起动机的空转试验不得越过（ ）min。

A、0.5	B、1
C、1.5	D、2

718.汽车空调系统中，电磁离合器的作用是用来控制（ ）之间的动力传递。

A、发动机与电磁离合器

B、发动机与压缩机

C、压缩机与电磁离合器

D、压缩机与启动机

719.汽车底盘由传动系、行驶系转向系和（ ）四大部分组成。

A、起动系	B、润滑系
C、冷却系	D、制动系

720.汽车发动机大多数使用（ ）水泵。

A、齿轮式

B、柱塞式

C、机械离心式

D、齿轮式、柱塞式、机械离心式均不对

721.曲轴位置传感器在发动机工作时，提供活塞到达（ ）一定时产生的信号。

A、压缩行程上止点前

B、压缩行程下止点后

C、进气行程上止点前

D、进气行程下止点后

722.汽车气压制动时有“哽哽”异响或车身发抖应（ ）。

A、更换摩擦片，光磨制动鼓

B、调整蹄片和制动鼓间隙

C、检查制动气室

D、检查制动阀

723.起动发动机时，每次接通起动机的时间不应超过（ ）s。

A、5	B、10
C、15	D、20

724.企业文化的功能不包括（ ）。

A、激励功能	B、导向功能
C、整合功能	D、娱乐功能

725.前轮、前轴、转向节与（ ）的相对安装位置，称为转向车轮定位。

A、悬架	B、半轴
C、车架	D、车桥

726.汽车制动器的旋转元件固装在（ ）上。

A、车桥	B、悬架
C、车轮	D、传动轴

727.汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（ ）时发响。

A、下坡	B、上坡
C、上、下坡	D、起步

728.汽车气压制动排气缓慢或不排气 ，应检查（ ）。

A、制动凸轮轴的配合间隙

B、制动操纵机构

C、制动阀

D、制动操纵机构和制动阀

729.汽车起步，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声是（ ）异响。

A、万向传动装置

B、变速器

C、离合器

D、驱动桥

730.全面质量管理的基本工作方法中（ ）阶段指的是计划阶段。

A、A	B、C
C、D	D、P

731.汽车在修理过程中，其维修质量取决于汽车修理的（ ）。

A、工艺规程

B、工艺设备

C、工作人员的工作素质

D、工艺规程、工艺设备、工作人员的工作素质都对

732.汽车万向传动装置中，单个普通刚性万向节在有夹角的情况下，不能传递（ ）运动。

A、等圆周	B、等转速
C、等角速	D、等速 3FkHl91aOvJ+kVR8AgYFYdc1bPpAB4Fm17kdSfclSC95F8+EOrWqCZmPWjMKjMMe