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人脉经营中的经济学智慧

我们做人和做事的过程,是一个经济投入与产出的过程,这就是人脉投入产出法则的计算前提。 如果你不费吹灰之力就能做成一件事情,那么你就是一位投入成本很低但收益很高的人。但如果相反,你费了很大的工夫,最后却一无所获,则等于做了亏本的生意,效益分析的结果就很差。

每个人都希望自己在人际关系方面达到低成本和高效益的境界,可是怎么做,才是最有效的呢?如何才能事半功倍呢?

方法当然有很多,人脉资源就像我们的一种生财工具。经营得当的话,可以让你一本万利。不过,一旦处理不善,也有可能一夜破产。 虽然人脉资源并不能直接转化为财富,但它是一种潜在的无形资产,是一种潜在的源源不断的无穷财富。

在六度人脉开拓的过程中,处处都凝结着经济学的智慧。朋友就是资源,一个朋友就是一份资源。那么我们的朋友越多,所拥有的资源也人脉的投入产出法则就越多。在进行资源配置的时候,我们就需要让其达到最优化。每一个人都有自己的资源优势,而人脉就是这样一种能够用他人的优势弥补自己的劣势的资源,也就是所谓的资源互补。

明白了这个道理,我们就能充分地协调资源,扬长避短,达到投入产出的最优化了。

★最近的路不一定是最有效的

有时候我们要去一个地方,计算距离的时候大都考虑直线距离。地图上两点之间直线最短,你说:“呀,这样最近了。”但真的走起来你会发现,两点之间的直线无路可走,只能绕着前进才能找到那条最近的路。

两个人之间怎么样才是最近的距离?看似直接的方法是不是就最有效果呢?通过我们的研究发现,结果往往是相反的。所以当有人问我:“我如何才能跟他搭上关系?”我经常回答他:“你先后退一步,找一条曲线,再去接近你的意中人,因为最近的路不一定是最有效的。”结果发现,那些想抄近路的人,却往往碰得个鼻青脸肿。

这条人脉理论的分析就是: 两点之间的直线虽然距离最短,但阻力有时也最大,于是这条直线就成了最远的路径。

因此,我们为什么不选择那条虽然绕了一点弯子,却能更快地到达目的地的线路呢?

绕过了障碍,就能出其不意地到达目的地,有时可以为我们节约最大的成本,既节省了时间,又能展示你在人脉公关中的不凡的谋略。这和我们在六度人脉课程上讲到的战略是一致的。

同时,这是一种在人脉和营销中都通用的公关谋略。不但在人际关系中适用,在商业营销中,它也是十分有效的手段,通常被一些营销高手采用并取得奇效。

日本的丰田公司就常常使用这一招,在开发新产品之前,他们总是先从解决城市汽车和道路的矛盾入手。比如,他们先成立了“丰田交通环境保护委员会”,调查和研究城市交通的现状,并在东京车站和品川车站修建“人行道天桥”,投资三亿元建立电子计算机交通信号系统,使交通拥堵现象得到缓和。

从表面看起来,你会说,丰田的这些行为似乎和新产品的开发没有任何关系呀,他们想干什么呢?愚蠢的“直接主义者”对此百思不解,还会嘲笑丰田公司在花冤枉钱打水漂。但是,它的独到之处在于使用了一种曲线进入的经营策略,因为这一行为为汽车工业的发展扫清了障碍,为新汽车的开发创造了良好的条件。

我在培训课上对此的总结是:“ 当你想多卖掉一千辆汽车的时候,就为这座城市多修十条路。

同理,当你想结识一位大贵人时,你首先要做的并不是递上你的名片,而是为你们之间的相识创造一种氛围和机会。

★成功需要的是最有效的通道

日本的世界级企业索尼公司,用一种别出心裁的办法来宣传自己的产品:

有一名美国游客去日本玩,他在东京的一家百货公司买了一台索尼公司生产的唱片机。但是回国后,他发现这台机器漏装了一个不是太重要但很有必要的零件。第二天早晨,他打算找索尼公司算账时,却在临出门前接到了索尼公司打来的道歉电话。

一个小时后,索尼公司的副经理登门道歉,除带来一台新的合格的唱片机,还赠送了一份蛋糕和一张著名的唱片。据说,索尼公司已经在大洋彼岸打了五十多个紧急电话寻找这位顾客。

这个消息一传出,索尼公司声名大噪,产品的销量更是节节攀升。

索尼公司在产品营销谋略上运用的就是一种曲线公关的战术,它故意制造这次事故,用意就是要通过事故的处理来制造能引起注意、轰动的新闻,借此来突显自己的质量观念和服务意识,并且扩大自身的知名度。

可以说,这种方法,起到了任何广告都无法达到的绝佳效果。当然,这样的策略或许是有风险的,属于出奇制胜的范畴,但不得不说,它一旦奏效,产生的正面的营销效应是别的方法无可匹敌的。

我一直认为, 任何一个人想要成功,需要的不是最直接的方法,而是最快和最有效的通道。

在人脉场上你也会发现,自己面临的形势也是如此。比如你要到一条河的彼岸,最快的方法就是走一公里远,从一座桥上绕道过去,估计没有人会说:我不要那样做,我要直接游过去。不然,你游游试试?

还记得以前有一次我在纽约打车,出租车司机问我:“先生,应该怎么走?”

当时我着急赶时间,急忙答道:“请帮忙走最近的路,我着急。”

司机笑了笑,回答说:“先生,最近的路不一定是最快的路。你想想,最近的路一定是大家都熟悉的便路,大家都把车往那儿开,肯定会很堵。”

人际关系的沟通正是如此,既然直接的方法行不通,我们就只能沿着一条曲线,虽然看似麻烦,却投入最低,得到的回报也是最大的。 v8Mz+Nth0zHx2gMdM5Mcr9KeA5q0aYEAlxW7jUwPTWqfvPUqGHM2/miLI+jx1zYe

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