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1-50章
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共79章
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版权信息
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序言
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前言
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第1章 智能网联汽车的电子电气架构
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1.1 电子电气架构概述
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1.2 现代汽车电子电气系统的技术基础
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1.3 汽车电子电气架构的演变
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1.4 智能网联汽车
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1.5 本章小结
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参考文献
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第2章 电子电气架构的电源网络设计
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2.1 汽车电源电压等级变迁
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2.2 点对点连接系统的低压电源分配
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2.3 智能网联汽车低压电源
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2.4 高压动力电源分配
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2.5 本章小结
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参考文献
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第3章 电子电气架构中的控制器组网设计
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3.1 功能化组网方法
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3.2 基于位置的组网优化方法
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3.3 区域集中化过程中的控制器形态
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3.4 什么是域控制
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3.5 商业化应用的域架构方案
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3.6 本章小结
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参考文献
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第4章 汽车电子控制系统的数学建模
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4.1 控制系统数学模型分类
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4.2 控制系统数学建模方法
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4.3 模型的验证与评估
4.4 控制系统的数学模型表示
4.5 汽车机电系统典型器件的数学模型
4.6 汽车复合功率分流混动系统建模应用案例
4.7 本章小结
参考文献
第5章 汽车控制系统的经典分析方法
5.1 控制系统的数字仿真分析方法
5.2 控制系统稳定性分析与判定
5.3 复杂控制问题的仿真分析方法
5.4 氢能汽车动力系统零下过程的仿真实例
5.5 本章小结
参考文献
第6章 汽车控制器的经典设计方法
6.1 控制器性能评价
6.2 经典控制器设计一：基于频率特性的设计方法
6.3 经典控制器设计二：基于根轨迹的设计方法
6.4 经典控制器设计三：PID控制器设计方法
6.5 经典控制器设计四：二自由度控制器设计方法
6.6 控制系统设计理论的发展简介
6.7 本章小结
参考文献
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