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共86章
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版权信息
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作者简介
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编委会
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《汽车用钢板性能评价与轻量化》编著委员会
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丛书序
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序
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前言
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第1章 概述
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1.1 汽车轻量化的战略意义与目标
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1.2 汽车轻量化发展趋势与技术路径
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1.3 汽车轻量化材料分类与选择
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1.4 钢板性能评价与轻量化应用
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第2章 汽车用钢板分类
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2.1 常规高强度钢
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2.2 先进高强度钢
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2.3 表面处理钢板
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2.4 激光拼焊钢板
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2.5 变厚度钢板
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2.6 复合减振钢板
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参考文献
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第3章 钢板力学性能与成形性
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3.1 基本力学参数的确定及意义
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3.2 成形极限图
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3.3 切边与扩孔性能
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3.4 回弹性能
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参考文献
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第4章 钢板的动态力学和断裂失效特性
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4.1 中高速拉伸试验的设计
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4.2 高速拉伸试验数据分析
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4.3 霍普金森杆试验
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4.4 杆型测力系统
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4.5 钢板高速拉伸性能分析与表征方法
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4.6 钢板断裂失效特性与表征方法
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4.7 钢板断裂特性测试与仿真应用
参考文献
第5章 钢板的疲劳性能
5.1 疲劳试验分类、术语及定义
5.2 钢板疲劳试验分类与选择
5.3 汽车钢板疲劳试验设计与操作
5.4 疲劳试验数据处理
5.5 钢板疲劳性能分析评价现状
5.6 钢板疲劳性能影响因素
5.7 钢板疲劳性能后续工作展望
参考文献
第6章 钢板热成形成技术与性能评价
6.1 钢板热成形工艺
6.2 热成形钢的微观组织需求
6.3 热成形钢零件性能评价
6.4 钢板温成形技术
参考文献
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